Мотор Цхевролет Б10Д1
Садржина
1.0-литарски Цхевролет Б10Д1 или ЛМТ мотор производи корејски огранак ГМ-а од 2009. године и уграђује овај мотор у своје најкомпактније моделе, као што су Спарк или Матиз. Овај агрегат има модификацију која ради на течни гас на бројним тржиштима.
Серија Б укључује и моторе са унутрашњим сагоревањем: Б10С1, Б12С1, Б12Д1, Б12Д2 и Б15Д2.
Техничке карактеристике мотора Цхевролет Б10Д1 1.0 С-ТЕЦ ИИ
| Тачна запремина | 996 цм³ |
| Систем напајања | дистрибуција ињекција |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 68 кс |
| Обртни момент | 93 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 9.8 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ВГИС |
| Hidraulični kompenzatori | не |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 3.75 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4/5 |
| Приближан ресурс | 250 км |
Тежина мотора Б10Д1 према каталогу је 110 кг
Мотор број Б10Д1 налази се на споју блока са кутијом
Потрошња горива Цхевролет Б10Д1
Користећи пример Цхевролет Спарк из 2011. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Слични мотори других произвођача:
Који аутомобили су опремљени мотором Б10Д1 1.0 л 16в
| Беат М300 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Спарк 3 (М300) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Матиз 3 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми Б10Д1
Упркос запремини, овај мотор је поуздан и вози до 250 км без озбиљних кварова.
Сви уобичајени проблеми су везани за прикључке и цурење уља.
Разводни ланац може да се растегне до 150 км, а ако скочи или пукне, савијаће вентил
Зазори вентила захтевају подешавање сваких 100 хиљада км, нема хидрауличних подизача
