Мотор БМВ М67
Садржина
Серија В8 дизел мотора БМВ М67 од 3.9 и 4.4 литара произведена је од 1999. до 2008. године и уграђена је само на два модела серије 7: у каросерију Е38 након рестилизације и у каросерију Е65. Овај агрегат је инхерентно једина дизел компанија у облику слова В.
Линија В8 до сада укључује само једну породицу мотора.
Tehničke karakteristike motora serije BMW M67
| Тачна запремина | 3901 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 238 - 245 кс |
| Обртни момент | 560 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | aluminijum 32v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | битурбо |
| Какво уље сипати | 8.75 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 350 км |
| Тачна запремина | 3901 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 258 кс |
| Обртни момент | 600 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | aluminijum 32v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | битурбо |
| Какво уље сипати | 8.75 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 300 км |
| Тачна запремина | 4423 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 299 кс |
| Обртни момент | 700 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | aluminijum 32v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 17 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | круг |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | битурбо |
| Какво уље сипати | 9.25 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 350 км |
| Тачна запремина | 4423 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 329 кс |
| Обртни момент | 750 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | aluminijum 32v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 17 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | битурбо |
| Какво уље сипати | 9.25 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 300 км |
Каталошка тежина мотора М67 је 277 кг
Мотор број М67 налази се на споју блока са главом
Потрошња горива мотора са унутрашњим сагоревањем БМВ М67
Користећи пример БМВ 745д из 2006. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором М67 3.9 - 4.4 л
| 7-Сериес Е38 | КСНУМКС - КСНУМКС |
| 7-Сериес Е65 | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми М67
Овај мотор је веома поуздан, али је тешко наћи сервис који ће предузети његову поправку.
Турбине праве највише проблема: ресурси су скромни, али су веома скупи
Још једна слаба тачка дизел мотора су мјерачи протока, морају се често мењати.
Губитак вуче или неправилан рад мотора указује на контаминацију ЕГР вентила
Такође, често су поремећени вентили у чаши за уље и систем вентилације картера.
