Ауди КУ мотор
Садржина
Бензински мотор Ауди 2.2 КУ од 2.2 литара производио је концерн од 1984. до 1990. године и уграђен је на популарни модел 100 Ц3 на нашем секундарном тржишту аутомобила у 44. каросерију. Овај мотор је био опремљен прилично тешким за одржавање К-Јетрониц механичким убризгавањем.
Линија ЕА828 такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: РТ, НФ, НГ, ААН и ААР.
Спецификације мотора Ауди КУ 2.2 литара
| Тачна запремина | 2226 цм³ |
| Систем напајања | К-Јетрониц |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 138 кс |
| Обртни момент | 188 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R5 |
| Блок глава | aluminijum 10v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | СОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.5 литара 5В-40 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 1 |
| Приближан ресурс | 350 км |
Потрошња горива Ауди 2.2 КУ
На примеру Аудија 100 Ц3 из 1985. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором КУ 2.2 л
| 100 Ц3 (44) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми КУ
Главне проблеме за власника испоручује К-Јетрониц систем механичког убризгавања
Разлог за плутајуће брзине је обично пуцање ЕГР мембране или контаминација ЦХКС
Пумпа за гориво не толерише прљавштину и дугу вожњу са скоро празним резервоаром
Такође, неке компоненте система паљења имају ниску поузданост.
При великој километражи, хидраулични подизачи често покваре и почињу да куцају
