Ауди ЦРТЦ мотор
Садржина
3.0-литарски дизел мотор Ауди ЦРТЦ 3.0 ТДИ је саставио концерн од 2015. до 2018. године и инсталирао га на европске модификације тако популарних модела као што су А4, А5 или К7. Овај мотор је припадао ажурираној серији ЕВО, која је брзо уступила место ЕВО-2.
Линија ЕА897 такође укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: ЦДУЦ, ЦДУД, ЦЈМА, ЦРЦА, ЦВМД и ДЦПЦ.
Спецификације мотора Ауди ЦРТЦ 3.0 ТДИ
Тачна запремина | 2967 цм³ |
Систем напајања | Цоммон Раил |
Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 272 кс |
Обртни момент | 600 нм |
Цилиндар блок | ливено гвожђе В6 |
Блок глава | aluminijum 24v |
Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
Ход клипа | КСНУМКС мм |
Степен компресије | 16 |
Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | 2 к ДОХЦ |
Hidraulični kompenzatori | да |
Временски погон | три ланца |
Фазни регулатор | не |
Турбопуњач | ГТД 2060 ВЗ |
Какво уље сипати | 8.0 литара 5В-30 |
Тип горива | дизел |
Класа заштите животне средине | ЕУРО 6 |
Приближан ресурс | 340 км |
Тежина ЦРТЦ мотора према каталогу је 195 кг
Потрошња горива Ауди 3.0 ЦРТЦ
На примеру Аудија А4 Б9 2017 са роботским мењачем:
Град | КСНУМКС литара |
Прати | КСНУМКС литара |
Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени мотором ЦРТЦ 3.0 л
А4 Б9 (8В) | КСНУМКС - КСНУМКС |
А5 2 (Ф5) | КСНУМКС - КСНУМКС |
К7 2 (4М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЦРТЦ-а
Ови дизелаши нису толико дуго уграђени и још нема детаљне статистике кварова.
На првом месту су кварови у раду савременог ЦР система са пиезо ињекторима
У наставку су сви проблеми повезани са контаминацијом филтера честица или ЕГР-а
Такође на форумима се жале на редовно цурење мазива и расхладне течности
До трчања од 250 - 300 хиљада км, они се већ могу растегнути и захтевају замену ланца развода