Мотор Ауди ЦДРА
Садржина
Мотор Ауди ЦДРА од 4.2 литара или А8 4.2 ФСИ производио је концерн од 2009. до 2012. године и уграђиван је само на популарну лимузину А8 на нашем тржишту у каросерији Д4 пре његовог рестилизовања. Сличан мотор на другој генерацији кросовера Туарег има свој ЦГНА индекс.
Серија ЕА824 укључује: АБЗ, АЕВ, АКСК, БАР, БФМ, БВЈ, ЦЕУА и ЦРДБ.
Спецификације мотора Ауди ЦДРА 4.2 ФСИ
| Тачна запремина | 4163 цм³ |
| Систем напајања | директно убризгавање |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 372 кс |
| Обртни момент | 445 нм |
| Цилиндар блок | алуминијум В8 |
| Блок глава | aluminijum 32v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 12.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | не |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | на свим шахтовима |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 7.7 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-98 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 5 |
| Приближан ресурс | 270 км |
Потрошња горива ИЦЕ Ауди ЦДРА
На примеру Ауди А8 4.2 ФСИ 2011 са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су опремљени ЦДРА мотором од 4.2 л
| А8 Д4 (4Х) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми ЦДРА мотора са унутрашњим сагоревањем
Уштеда на квалитету горива и уља овде често доводи до формирања бодовања
Многи проблеми са моторима су повезани са коксом због система директног убризгавања.
Око 200 км, разводни ланци се већ могу растегнути, а њихова замена је тешка и скупа
Пластични усисни колектор често пуца и губи своју непропусност
Још једна слаба тачка овог мотора је сепаратор уља и калем за паљење.
