Мотор Ауди Б.Р.Е
Садржина
2.0-литарски Ауди БРЕ 2.0 ТДИ дизел мотор је састављао концерн од 2004. до 2008. године и инсталирао га на тако популарне моделе након тржишта као што су А4 у каросерији Б7 и А6 у каросерији Ц6. Упркос популарним мишљењима, у овај мотор су уграђени електромагнетни, а не пиезо, ињектори.
Линија ЕА188-2.0 укључује моторе са унутрашњим сагоревањем: БКД, БКП, БММ, БМП, БМР, БПВ и БРТ.
Техничке карактеристике мотора Ауди БРЕ 2.0 ТДИ
| Тачна запремина | 1968 цм³ |
| Систем напајања | ињекторска пумпа |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 140 кс |
| Обртни момент | 320 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 16v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 18 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | појас |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | ВГТ |
| Какво уље сипати | 4.3 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 275 км |
Тежина БРЕ мотора према каталогу је 180 кг
Број мотора БРЕ налази се на споју блока и мењача
Потрошња горива Ауди 2.0 БРЕ
Користећи пример Аудија А4 из 2007. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором БРЕ 2.0 л?
| А4 Б7 (8Е) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| А6 Ц6 (4Ф) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми БРЕ
Најпознатији проблем овог дизел мотора је брзо хабање шестоугла пумпе за уље
Ињектори електромагнетне пумпе имају добар радни век, али је замена веома скупа
Такође, многи власници се жале на потрошњу уља, око 0.5 литара на хиљаду км
Разлог квара потиска мотора са унутрашњим сагоревањем је обично клин геометрије турбине или контаминација УСР
Други кривац за нестабилан рад мотора је често зачепљена чађ.
