Ауди АСЕ мотор
Садржина
4.0-литарски дизел мотор Ауди АСЕ или А8 4.0 ТДИ производио се од 2003. до 2005. и био је инсталиран само на нашу популарну лимузину А8 у задњем делу Д3 пре његовог првог рестилизовања. Овај В8 дизел је имао неуспешан дизајн времена и брзо је уступио место 4.2 ТДИ моторима.
Серија ЕА898 такође укључује: АКФ, БТР, ЦКДА и ЦЦГА.
Спецификације мотора Ауди АСЕ 4.0 ТДИ
| Тачна запремина | 3936 цм³ |
| Систем напајања | Цоммон Раил |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 275 кс |
| Обртни момент | 650 нм |
| Цилиндар блок | ливено гвожђе В8 |
| Блок глава | aluminijum 32v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 17.5 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | интеркулер |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | Гарретт ГТА1749ВК |
| Какво уље сипати | 9.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | дизел |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 4 |
| Приближан ресурс | 260 км |
Тежина мотора АСЕ према каталогу је 250 кг
Број АСЕ мотора се налази између глава блока
Потрошња горива ИЦЕ Ауди АСЕ
На примеру Аудија А8 4.0 ТДИ из 2004. са аутоматским мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором АСЕ 4.0 л
| А8 Д3 (4Е) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем АСЕ
Овај мотор је имао слабе затезаче временског ланца, што је често доводило до скока
Такође, овде су заклопке усисног разводника често падале и падале у цилиндре.
Преостали масивни проблеми мотора са унутрашњим сагоревањем обично су повезани са кваровима система горива.
Уштеда на уљу овде у великој мери смањује век трајања турбина и хидрауличних подизача
Проверите стање грејача или ће се једноставно сломити када се одврну
