Ауди АПГ мотор
Садржина
1.8-литарски Ауди 1.8 АПГ 20в бензински мотор компанија је састављала од 2000. до 2005. године и инсталирала га на рестилизовану верзију прве генерације А3 и неке Сеат моделе. Овај агрегат је, у ствари, био мало ажурирана верзија АГН мотора у погледу екологије.
Линија ЕА113-1.8 такође укључује мотор са унутрашњим сагоревањем: АГН.
Техничке карактеристике мотора Ауди АПГ 1.8 20в
| Тачна запремина | 1781 цм³ |
| Систем напајања | ињектор |
| Snaga motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 125 кс |
| Обртни момент | 170 нм |
| Цилиндар блок | liveno gvožđe R4 |
| Блок глава | aluminijum 20v |
| Пречник цилиндра | КСНУМКС мм |
| Ход клипа | КСНУМКС мм |
| Степен компресије | 10.3 |
| Карактеристике мотора са унутрашњим сагоревањем | ДОХЦ |
| Hidraulični kompenzatori | да |
| Временски погон | каиш + ланац |
| Фазни регулатор | не |
| Турбопуњач | не |
| Какво уље сипати | 4.5 литара 5В-30 |
| Тип горива | AI-92 |
| Класа заштите животне средине | ЕУРО 3 |
| Приближан ресурс | 350 км |
Потрошња горива Ауди 1.8 АПГ
Користећи пример Аудија А3 из 2002. са ручним мењачем:
| Град | КСНУМКС литара |
| Прати | КСНУМКС литара |
| Помешан | КСНУМКС литара |
Који аутомобили су били опремљени мотором АПГ 1.8 Т
| А3 1 (8Л) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Лав 1 (1М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
| Толедо 2 (1М) | КСНУМКС - КСНУМКС |
Недостаци, кварови и проблеми АПГ-а
Једноставна и поуздана јединица за напајање ретко брине своје власнике
Кривац плутајуће брзине мотора са унутрашњим сагоревањем је контаминација ињектора или гаса
Такође, регулатор вакуума клапна усисне гране се повремено заглави.
Што се тиче електрике, овде најчешће кваре ламбда сонде, ДТОЗХ, ДМРВ
Хировити систем вентилације кућишта радилице може изазвати много проблема
