Минарелли АМ6 мотор - све што треба да знате

Више од 15 година, Минареллијев АМ6 мотор је инсталиран на мотоцикле брендова као што су Хонда, Иамаха, Бета, Схерцо и Фантиц. То је далеко једна од најчешће коришћених јединица од 50 кубика у историји аутомобила - постоји најмање десетак његових варијанти. Представљамо најважније информације о АМ6.

Основне информације о АМ6

Мотор АМ6 производи италијанска компанија Минарелли, део Фантиц Мотор Гроуп. Традиција компаније је изузетно стара - производња првих компоненти почела је 1951. године у Болоњи. У почетку су то били мотоцикли, а у наредним годинама само двотактни агрегати.

Вреди објаснити на шта се односи скраћеница АМ6 - назив је други термин након претходних јединица АМ3 / АМ4 и АМ5.Број који је додат скраћеници директно је повезан са бројем зупчаника производа. 

Мотор АМ6 - технички подаци

АМ6 мотор је течно хлађена, једноцилиндрична, двотактна (2Т) вертикална јединица. Оригинални пречник цилиндра је 40,3 мм, ход клипа је 39 мм. Са друге стране, запремина је 49,7 цм³ са компресијом од 12:1 или више, у зависности од тога која марка аутомобила је опремљена мотором у овој категорији. Мотор АМ6 је такође опремљен системом за покретање, укључујући закуски ножни или електрични, који се могу појавити истовремено код неких модела возила на два точка.

Структура погона Минарелли АМ6

Италијански дизајнери су посебну пажњу посветили систему подмазивања, који укључује аутоматску или ручну мешалицу, као и систем за дистрибуцију гаса са реед вентилом директно у кућишту радилице. Карбуратор који се користи је Деллорто ПХБН 16, али ово може бити друга компонента за неке произвођаче мотора.

Опрема мотора АМ6 такође укључује:

• јединица за грејање од ливеног гвожђа са петостепеним клипом;
• одобрење типа возила;
• 6-степени ручни мењач;
• контролисано механичко квачило са више плоча у уљном купатилу.

Примери модела мотоцикала који могу да користе АМ6 мотор су Априлиа и Риеју.

Јединица италијанског произвођача може се користити и на новим и на старим мотоциклима. То је због чињенице да на тржишту постоји много сорти. Овај модел мотора одлучили су да уграде дизајнери брендова као што су Априлиа и Иамаха.

Априлиа РС 50 - технички подаци

Један од њих био је мотоцикл Априлиа РС50. Произведен од 1991. до 2005. године. Агрегат је био једноцилиндрични двотактни мотор АМ6 са алуминијумским блоком цилиндра. Мотор АМ6 је био течно хлађен и имао је запремину од 49,9 цм³.

Априлиа РС50 је произвела Дерби и била је посебно популарна код купаца из оних земаља у којима су постојала ограничења повезана са димензијама погонског агрегата мотоцикла у одређеном узрасту власника. Возило на два точка могло је да постигне брзину од 50 км/х, ау неограниченој верзији - 105 км/х. Постоје слични бицикли, на пример, у Дерби ГПР 50 и Иамаха ТЗР50.

Иамаха ТЗР 50 ВКС Спецификације 

Још један популаран мотоцикл са мотором АМ6 био је Иамаха ТЗР 50 ВКС. Одликовала ју је атлетска и динамична фигура. Мотоцикл је произведен од 2003. до 2013. године. Има точкове са дуплим крацима и једно седиште за возача и сувозача. 

Запремина течно хлађене јединице коришћене у овом моделу износила је 49,7 цм³, а снага 1,8 КС. при 6500 о/мин са обртним моментом од 2.87 Нм при 5500 о/мин у ограниченом моделу - неограничена максимална брзина била је 8000 о/мин. Иамаха ТЗР 50 ВКС може достићи максималну брзину од 45 км/х и 80 км/х када је откључан.

Мишљења о јединици италијанског произвођача

На корисничком форуму јединице можете сазнати да ће куповина мотоцикла са мотором АМ6 бити добар избор. Одликује га стабилан рад, оптимална снага и једноставан и јефтин рад и одржавање. Из тог разлога, када тражите добар мотор у продавници, обратите пажњу на ову јединицу.

Фото. почетна страница: Борб преко Википедије, ЦЦ БИ-СА 3.0