Motor 21127: Stvarno bolji?

Mnogi vlasnici automobila Lada Kalina 2. generacije već su cenili novi pogonski agregat, koji su prvi put počeli da ugrađuju na ove modele, a izlazi pod kodnim imenom VAZ 21127. Neki mogu pomisliti da je to sve isti motor koji je nekada bio ugrađen na većinu automobila Lada Priora, ali u stvari to je daleko od slučaja.

Dakle, koje su glavne razlike od modela 21126 i koliko je ovaj motor bolji u dinamici i karakteristikama vuče, hajde da pokušamo da to shvatimo.

Prednosti motora 21127 u odnosu na prethodne modifikacije

1. Prvo, ovaj agregat razvija snagu do 106 konjskih snaga. Podsetimo se da se pre pojavljivanja smatralo da je najmoćniji 98 KS.
2. Drugo, obrtni momenat je povećan i sada, čak i iz niskih obrtaja, ovaj motor prilično dobro hvata i nema onog sporog ubrzanja koje je bilo ranije.
3. Potrošnja goriva, čudno, naprotiv, smanjena je, čak i uzimajući u obzir povećanu snagu, tako da je ovo takođe veliki plus ovog ICE-a.

Sada vredi malo pričati o tome kako su postignute sve gore navedene karakteristike, kojih nije tako malo.

Kako uveravaju stručnjaci Avtovaza, povećanje snage i obrtnog momenta motora 21127 povezano je sa upotrebom modernijeg i savršenijeg sistema za ubrizgavanje goriva. Sada, ispod ukrasnog kućišta, možete videti ugrađeni prijemnik, koji reguliše dovod vazduha u zavisnosti od broja obrtaja motora.

Pravi vlasnici Kaline 2. generacije već su ostavili dosta pozitivnih kritika o ovom motoru na mreži i skoro svi su primetili primetno povećanje snage, posebno pri malim brzinama. Kao što je napisano u tehničkim podacima ove jedinice, najbrže ubrzanje do 100 km / h na ovom motoru, nova Kalina ubrzava za 11,5 sekundi, što je odličan pokazatelj za domaći automobil.

Jedina stvar koja zbunjuje mnoge vlasnike je isti stari problem koji nastaje kada se zupčasti kaiš pokvari. U ovom slučaju, moraćete da trpite skupu popravku motora sa unutrašnjim sagorevanjem, jer ne samo da će se ventili savijati, već će najverovatnije doći do oštećenja klipova, kao što je bilo na Priori.