Мислите ли да је Аустралија полудела? Сачекајте док не видите Кину: Кинески бум у продаји пикапа добра је вест за купце аутомобила у Аустралији.

Кина је полудела.

Кина је потпуно полудела: продаја аутомобила са дуплом кабином тренутно расте широм земље и очекује се да ће се удвостручити у наредних пет година.

Кинески купци су кући однели невероватних 414,000 јединица у 2020. на 304,000, у односу на 2015 из 402,000. на 536,000. Између јануара и септембра ове године пронађено је још КСНУМКС домова, што је омогућило земљи да до краја године пробије границу од пола милиона са продајом КСНУМКС.

Аустралија - земља позната по својој лудости за Јутом - ове године је однела кући мање од половине укупне Јуте, продавши 187,470 возила, међу којима доминирају Тоиота ХиЛук и Форд Рангер, наравно. Прошле године, укупан улов је био КСНУМКС јединица.

А ево шта: Кина се само загрева. Како Кинеско удружење произвођача аутомобила предвиђа да ће се ова продаја удвостручити у наредних пет година, са очекиваном годишњом продајом од 840,000 возила 2025. у износу од 1.67.

Шта покреће раст? Кинеско удружење произвођача аутомобила каже да је ублажавање прописа у вези са аутомобилима у закрченим подручјима довело до пораста популарности ове врсте возила.

Локалне власти су 2000. године почеле да забрањују путовања у изграђеним урбаним областима како би смањиле гужве и загађење ваздуха. Али национална влада је почела да ублажава та правила - или да захтева исто од својих локалних колега - 2016.

Зашто су ово добре вести за Аустралију? Зато што кинески произведени аутомобили овде цветају и МГ је сада редовно у наших XNUMX најбољих, а аутомобили као што је ГВМ Уте добијају све већи замах на нашем тржишту. А ако кинески произвођачи аутомобила удвоструче производе, можете се кладити да ће више ових производа стићи до наших обала.

Штавише, неки кинески произвођачи отишли ​​су много даље на зеленом путу од бестселера у тој земљи, у суштини обезбеђујући будућност најпопуларнијег сегмента аутомобила у Аустралији. 

Тамо су електрична возила ствар садашњости, а не будућности – на пример, ЛДВ Т90 (већ потврђен за производњу десног волана), а ускоро долази електрични аутомобил ГВМ Уте (или Цаннон), који би требало да обезбеди 450 -километарски домет са једним пуњењем. .

Зато се вежите јер долазе нови утици. Само је питање времена.