Дуел двојника

Кап Трафалгар напушта Монтевидео 22. августа 1914. на приватно путовање. Слика Вилега Стовера. Збирка фотографија Анџеја Данилевича

Путнички пароброд Цап Трафалгар био је нови пароброд поринут 1913. године. На свом првом путовању напустила је Хамбург 10. марта 1914, упутивши се ка лукама Јужне Америке. Међутим, други трансатлантски прелаз, који је почео у јулу, брзо је окончао своју мирну операцију због избијања рата.

По доласку у Буенос Ајрес 2. августа, већина путника са брода се искрцала на рту Трафалгар (18 БРТ, бродовласник Хамбург Судамериканисцхе Дампфсцхиффахртс-Геселлсцхафт из Хамбурга).

спремајући се за повратак. Ископано је само 3500 тона угља, али је капетан брода Фриц Лангерханс рачунао на допуну горива у Монтевидеу, где је брод намеравао да уђе. Међутим, вест о избијању рата између Немачке, Велике Британије и Француске стигла је до брода у Буенос Ајресу, па је рт Трафалгар остао у луци, а 16. августа на брод се појавио поморски аташе немачке амбасаде у Аргентини са наређењем. да реквирира брод од стране морнарице како би га користила за приватне активности.

Следећег дана, океански брод је напустио Буенос Ајрес и 2 дана касније ушао у Монтевидео, где је отпуштено преосталих 60 путника и посаде неспособних за војну службу. Ту су допунили гориво и из луке извели 3096 резервних официра морнарице са немачког теретног пароброда Камаронес (2 брт). На Кап Трафалгару био је један путник који није желео да напусти брод - то је био извесни Браунгхолц, који је био ветеринар, и носио је ... пар свиња за приплод. Тада је Лангерханс одлучио ... да регрутује овог "медичара" у посаду - иако је на броду био бродски лекар.

Кап Трафалгар је затим кренуо из Монтевидеа у подне 22. августа, званично за Лас Палмас на шпанским Канарским острвима, а заправо за бразилско ненасељено острво Јужни Тринидад, око 500 наутичких миља од обале Бразила. Током путовања, брод је био прерушен у путничку турбину британске Карманије (19 БРТ) за коју су Немци знали да се налази у том подручју. Да би то урадили, уклонили су трећи димњак, који је био лутка (у њему су биле само издувне цеви и кондензатор турбине који покреће централни завртањ), и према томе офарбали јединицу. Наводи се да је избор „Карманије” направљен узимајући у обзир чињеницу да је Браунхолц на њој пловио пре рата и на њој учествовао у октобарском спасавању људи са запаљеног британског путничког пароброда „Волтурно” (524 БРТ) октобра 1913. и са собом је имао примерак новина са чланком на ту тему.тема и фотографије Карманије…. У поноћ 3602. на 28. августа, Кап Трафалгар је стигао на обале Јужног Тринидада и ујутру је тамо срео немачку топовњачу Ебер. Овај прилично стари брод раније је био стациониран у немачкој западној Африци, одакле је заједно са парним теретним бродом Штајермарк (29 БРТ) 4570. августа стигао на острво да пребаци своје наоружање на рт Трафалгар. Ту су већ чекали и други добављачи - немачки пароброди Понтос (15 БРТ), Санта Исабел (5703 БРТ) и Елеоноре Воерманн (5199 БРТ) и изнајмљени амерички пароброд Бервинд (4624 БРТ). Истог дана тамо је стигла немачка лака крстарица Дрезден, која је, узевши товар угља од добављача, отишла са Санта Исабелом.

Збирка фотографија Анџеја Данилевича