Саобраћајне незгоде – прва помоћ

Понекад је тешко рећи да ли је боље да оштећени помогне првим возачима који стигну на лице места или да сви сачекају долазак Хитне помоћи.

Према др. Карол Сзимански са Трауматолошке клинике Медицинског универзитета у Познању, веома је лако повредити вратну кичму приликом удеса. У случају судара, силе које делују на човека мењају се нагло и у великим размерама. Ваша кичма може бити оштећена када нагло промените смер тела.

Једна од главних мера реанимације је имобилизација вратне кичме. Ово није увек могуће. То најбоље раде обучени спасиоци. - У случају оштећења кичме, унесрећеног извадите из аутомобила и сместите у тзв. сигуран положај (који такође укључује савијање врата), који се често препоручује у приручницима прве помоћи, може бити веома опасан за њега. Такве радње могу се предузети без страха ако се неко само онесвестио на улици и пао, али у случајевима када је ризик од повреде кичме велики, боље је поступати са опрезом, саветује Шимански.

Према његовим речима, најважнији догађај пре доласка Хитне помоћи је прикупљање што више информација о стању настрадалог, што ће олакшати рад спасиоцима. Ако не постоји опасност од опекотина, експлозије или, на пример, да се аутомобил котрља у јаругу, боље је не померати жртву. Поготово ако су свесни. Што је још горе, жртве су без свести и седе са нагнутим главама напред. Онда остављање на овој позицији носи велики ризик - У нашим условима 40-60 одсто. жртве које умиру на месту несреће умиру од гушења, опструкције дисајних путева, каже Карол Шимански. Ако желите да им помогнете тако што ћете забацити главу уназад, запамтите да вам може бити оштећена кичма. Морате држати главу са обе руке - једном руком испред, другом на потиљку. Мора се имати на уму да шака и подлактица шаке која се налази иза главе жртве морају проћи дуж кичме (од шаке на глави до лакта на лопатици), а затим веома пажљиво и полако померати тело жртве. жртва. Врат жртве мора бити стално напет. Држите вилицу напред, а не грло. Најбоље је да ово раде двоје. Затим један од њих наслони тело уназад и положи га на столицу, док се други бави главом и вратом, покушавајући да избегне померање или савијање врата. Неколико пољских возача је у стању да пружи прву помоћ.

Према америчким студијама, за издржавање особе која је претрпела руптуру кичме потребно је 1,5 милиона. долара. А патња парализоване особе, на пример, не може се квантификовати.

Када стављате крагну, не заборавите да унапред подесите њену величину и добро поставите центар задњег зида испод кичме. Истрошена крагна више не би требало да може да маневрише. Покушај промене положаја оковратника прекомерном силом може да изазове оштећење кичме, рекао је Карол Шимански (први с десна), лекар на Клиници за трауматологију Медицинског универзитета у Познању, током демонстрације крагне. Из истог разлога, огрлицу не треба мењати од тренутка стављања на лице места до самог прегледа у болници. А понекад се мењају крагне како би екипа хитне помоћи која одлази могла да покупи „своје” које имају на лагеру.

СОБЕ

Према Асоцијацији за саобраћај и безбедност на путевима Рецз Импрованиа Руцху Дроговего.

У Пољској умире 24 одсто. жртава које су задобиле повреде главе и вратног дела кичме као последица саобраћајних незгода и 38 одсто. он постаје сакат. Према светским статистикама, тек свака десета жртва умире на овај начин, а свака пета задобије неповратне повреде. Удружење за овакво стање криви недостатке главне опреме за хитне случајеве. Због тога је удружење бесплатно донирало ортопедске крагне сваком одељењу хитне помоћи у целом Шлеском војводству.

До врха чланка