Драги диносауруси са дуплом кабином: да ли мислите да Тојотин електрични ХиЛук неће радити у Аустралији? Грешите | Опинион
Приближава се електрични аутомобил Тоиота ХиЛук. Навикнути се на нешто.
Чим је Тојота објавила прву слику потпуно електричног аутомобила који би без сумње заменио дизел ХиЛук какав данас познајемо, а вероватно већ 2024. године, интернет је почео да се пуни коментарима да то није аутомобил. прави уте, и да не може да прати данашње дизеле.
Па, имам лоше вести за тебе. Грешиш.
Тоиота је ове недеље најавила укупно 16 нових електричних возила, укључујући модел који изгледа да има много сличности са Тојотом ЛандЦруисер, као и електрични одговор, ФЈ Цруисер.
Бренд каже да ће много улагати у технологију батерија, с тим да ће енергетска ефикасност достићи свој циљ од 3.5 милиона продаје електричних возила годишње до 2030. године. Истичући да није реч о некој „сањаној” визији која је деценијама удаљена од остварења, уместо тога је рекао шеф компаније Акио Тојода. већина нових модела ће се појавити „у наредних неколико година“ и привући ће огромну инвестицију од скоро 100 милијарди долара.
Тојотин дуго очекивани прелазак на потпуно електричну будућност је изузетно узбудљив, и то не само са становишта животне средине (јер највећа светска аутомобилска компанија, која се коначно креће у будућност електричних возила, ускоро ће нас видети како јуримо путем ка угљенику - неутрални аутомобил). .
Још један разлог зашто је ово занимљиво је то што ће електрични аутомобил оставити ваш ХиЛук на дизел мотор у прашини на скоро сваки мерљив начин. Не верујеш ми? Погледајте горе, можда ћете само видети комету која лети према вама.
Да погодим: Аустралија је јединствен, нераван пејзаж који једноставно не постоји нигде другде. Стварно? Да ли сте икада били у америчкој пустињи? Где је песак топлији од површине сунца и једино живо биће миљама изгледа као насумични кактус прекривен трњем? Или Јужна Африка? Јужна Америка?
Али чекајте, кажу, идемо даље од тих људи. Ми? Према истраживањима, просечан Аустралац дневно пређе око 35 км. Неки од нас, далеко од наших метроа, наравно, путују много даље. Али ово је мали део становништва који купује уте. Ако не, зашто су наши градови толико пуни дуплих таксија? Искрено, колико пута возиш 500, 600, 800 км у једном седењу? Ако је ваш одговор на ово питање „увек“, онда највероватније електрични аутомобил није за вас. Али за нас остале?
Није да не волим модерне дупле кабине. ХиЛук је продајна звер, а нови Форд Рангер изгледа спектакуларно. И немој да почнем са Раптором. Али производи данашњице нису производи сутрашњице, и брендови то знају.
Зато Форд електрификује свој најпродаванији Ф-150. Штавише, модел Лигхтнинг се показао толико популарним у САД да је Форд био приморан да одложи процес наручивања након што је примио 200,000 онлајн резервација.
Опремљен батеријом великог капацитета од 150 кВх, Ф-131.0 Лигхтнинг ће моћи да путује око 483 км/с са једним пуњењем, испоручи 420 кВ снаге и 1051 Нм обртног момента и вуче чудовиште од 4.5 тона, према управо објављеним спецификацијама.
Упоредите ове спецификације са вашим утеом.
Рам је обећао да ће направити корак даље са својим потпуно електричним моделом 1500 који треба да изађе 2024. и обећава невероватних 660 кВ са двоструким мотором и невероватним дометом од 800 км.
Ривиан је управо добио име МоторТренд Амерички камион године. Затим ту је Тесла, ГМЦ. Списак електричних камиона сваким даном расте, а сваки од њих оставља аутомобиле са бензинским или дизел мотором у задњем делу.
Будућност је у струји. Време је да се укрцамо.
