Пут до Зиелона Гора: брзина доприноси трагедији
„Почињемо додатне, појачане провере брзине на најпрометнијим путевима, посебно у јутарњим и поподневним сатима, када се враћамо са посла“, каже главни инспектор. Јаросłав Цхоровски, шеф саобраћаја у Зиелона Гора.
- Несреће, судари, незгоде - ово је свакодневица на путевима. Имате ли идеју како то учинити бољим, сигурнијим?
„Нажалост, брзина тера возаче да забораве на опрез. Увек сам говорио да је брзина један од узрока несрећа или судара. Волимо да возимо брзо, али, нажалост, не предвиђамо последице. Зато почињемо додатне, појачане провере брзине на најпрометнијим путевима, посебно у преподневним и поподневним сатима при повратку са посла.
Такође погледајте: трезан возач. Саобраћајни полицајци су чак проверили свог шефа
- Зашто баш у ово време?
- Статистика показује да се управо у ово време најчешће дешавају судари, незгоде или одбици. Желимо да возачи возе спорије и да стога имају ову контролу брзине. И уверавам вас да неће бити уступака друмским гусарима.
- Често чујем да возачи говоре да је возио само 70 или 80 км на сат, возио је безбедно, али је добио казну.
- Ово је веома погрешна изјава. Даћу вам конкретан пример. Особу је ударио аутомобил који се кретао брзином од око 50 км/х. има 30 посто шансе за фаталну повреду. Међутим, када пешака удари неко ко се креће брзином од 70 или 80 км на сат, проценат сигурности да ће погинути је 70-80%. Дакле, погледајте колико илузорне и опасне могу бити последице разговора о безбедности за возаче који возе пребрзо.
Шта је са толеранцијом брзине?
- У случају мерења брзине од стране полицајца помоћу ласерског радара или било ког другог радара, укључујући и коришћење ДВР-а, не постоји таква ствар као што је дозвољена брзина. Не постоји. То значи да полицајац може да казни возача новчаном казном и поенима за прекорачење брзине за један, три или 50 километара и на то има пуно право.
„Дакле, казна је изнад свега?“
- Уверавам вас да се полиција не бави кажњавањем или, како сматрају возачи, храњењем из државног буџета. Ово апсолутно није тачно. Желимо и тежимо томе да путеви буду безбедни, а људи да се безбедно врате својим кућама и породицама. Доста драме на путу. Драме жртава, жртава несрећа и њихових породица. Брзина промовише несрећу.
Такође погледајте: Полицијске блокаде ноћу. Овако се боримо против пијаних возача и лопова (видео, фото)
– Шта је са изменама правилника? О допуни дела о мандатима већ дуго говоре ...
- Тежина казне, наравно, утиче на возача. Озбиљна казна има много смисла. У планираним изменама, полиција ће возачу моћи да одузме возачку дозволу за прекорачење брзине за више од 50 км. Штавише, такав возач ће морати поново да полаже испит. И то ће сигурно бити велика сметња. И, нажалост, данас не чуди прекорачење брзине за нешто више од 50 км.
- Шта, по вашем мишљењу, још треба да се промени у правилима о друмским гусарима?
- У многим земљама постоје ограничења у броју места. Веће казне плаћају се возачима за пребрзу вожњу у насељеним местима. И има смисла. Имамо пешачке прелазе у граду, доста је саобраћаја на путевима, бициклисти и мопеди. Луда вожња по граду повећава ризик од незгоде. Данас је пропис јасно фиксирао максималну брзину од 50 км на сат. и још. Није назначена већа брзина, на пример 70 или 90 км. Возач који прекорачи ограничење брзине за, на пример, 90 км/х биће кажњен истом казном као и онај који прекорачи ограничење брзине за 50 км/х.
