Додатна опрема
Опште теме

Додатна опрема

Додатна опрема Цена новог аутомобила одређена је стандардном опремом. Било који други прибор може повећати цену аутомобила до 30 процената. Да ли се исплати трошити толики новац?

Додатна опрема Два ваздушна јастука, АБС, серво и подесиви серво управљач, предњи прозори који се отварају електрично су скоро стандардна опрема за све нове аутомобиле. То је оно што можемо очекивати од малих и градских аутомобила. Додатни ручни клима уређај, радио са шест звучника, компјутер на возилу и бочне гас маске су минимум у компакт класи. Наравно, што је већи сегмент и основна цена, то је опрема богатија.

Почнимо са телом - ако купац није естетски пријатан или воли недавно модерну белу нијансу, можете одабрати мат финиш. Међутим, у већини случајева, провидни премаз открива праве боје тела и истовремено делује као заштитни слој. Ако желимо да наш аутомобил заблиста, биће потребно издвојити од 1500 до чак 5000 злота у случају Аудија, Мерцедеса или БМВ-а. Такође не би требало да штедите новац када је реч о климатизацији. Док га скупљи аутомобили имају као стандард, у случају становника малих градова је „опционо“. Стога је вредно потрошити око 2000-3000 злота и уживати у удобности путовања у врелим данима, поготово зато што могућа уградња система за хлађење на половни аутомобил може бити мукотрпан задатак, а не јефтин - чак 4 злота. Слична је ситуација и са некада популарним хеч-ом. Ако је на распродаји, хајде да га одмах купимо јер ће фабричка монтажа бити много боље решење од постпродајног сервиса. Ако смо свакодневно заглављени у градској гужви, размислимо о аутоматском мењачу. То је скупа куповина, али брзи пренос ће учинити вашу вожњу удобном.

Такође је корисно размотрити предлоге произвођача у областима електричних прозора, седишта и спољашњих ретровизора. Наредне модификације могу бити скупе и неизводљиве. Прагматична је и куповина фабрички направљених уређаја који утичу на безбедност. Фабрички се уграђују системи као што су ЕСП, АСР, БЛИС... и гасне завесе. Додатни трошкови за ваздушне завесе у износу од 1500 до 2500 ПЛН могу се показати непроцењивим током саобраћајне незгоде - увозници нуде могућност куповине ове опреме у паковањима тзв. На пример, „безбедносни“ систем који укључује опсежан ЕСП систем, сет ваздушних јастука и бочних завеса кошта много мање него када бисмо ове елементе желели да купимо засебно.

Такође препоручујемо куповину фабричких комплета осветљења (од приближно 2500 ПЛН). Модне ксенонске сијалице морају имати одобрен систем самонивелирања и млазнице за распршивање лампе.

Ово је један од најважнијих делова додатне опреме за улагање у вашу дневну собу. Шта не бисте требали купити да не бисте преплатили? Пре свега, можемо себи да опростимо „спортске“ пакете због којих аутомобил добија визуелну дозу коњских снага. Многи произвођачи нуде такозване "бодице", посебно за моделе са спортском репутацијом. На пример, Ауди С-лине пакет, БМВ М пакет или додатна опрема са АМГ логом повећавају цену аутомобила до 30 2. злота. Заузврат добијамо благо спуштено вешање, веће точкове, симболични спојлер, појачане кочнице, хромиране облоге и кожне елементе ентеријера. Много? Горе наведени "екстра" артикли се могу купити ван изложбеног простора у пола цене! Појединачни комплет за тело специјализоване компаније кошта око 3-5 хиљада. злоти; комплет брендираних точкова са нерегистрованим дизајном заједно са гумама кошта око 500 злота. Кожни украси на обручу волана и чизме ручице мењача коштаће не више од XNUMX ПЛН. Поред тога, можемо бирати између безбројне палете боја коже, алкантаре и конца за шивење.

Такође може бити добра идеја да инвестирате у главну јединицу независног произвођача (ако је монтажа могућа). Док су фабрички радио уређаји на инструмент табли импресивни, основне верзије нуде просечне могућности сличне стандардним звучницима. Куповина секундарне опреме ће бити корисна и за џеп и за осетљиве уши љубитеља музике. Одлучивање за мултифункционални ДВД плејер са сателитском навигацијом такође може бити занимљива алтернатива. Дизајниран на бази фабричке опреме, на пример аутомобила Форд или Волксваген, мултимедијални комбинат кошта 1600-3800 злота, што је трећина или чак половина цене производа из изложбеног простора. Такође можете уклонити фабричку навигацију са листе опционе опреме. Веома је скуп за куповину, посебно онај који је интегрисан са мултимедијалним системом. Уместо 3-10 хиљада ПЛН, боље је тражити популарну преносиву навигацију.

када/

Модел

Дискови ***

Радио

навигација

Сигнализација

Фацтори

Није фабрика

Фацтори

Није фабрика

фабрика

Није фабрика

Фацтори

Није фабрика

Хиундаи иКСНУМКС

КСНУМКС "

1828

КСНУМКС "

од КСНУМКС

стандарт

200-5500

-

300-1800

999

350-1000

Фиат Браво

КСНУМКС "

2000

КСНУМКС "

од КСНУМКС

1350-1800

200-5500

6500

300-1800

1350

350-1000

Скода Оцтавиа

КСНУМКС "

2500

КСНУМКС "

од КСНУМКС

1200-1600

200-5500

2000-9500

300-1800

1000

350-1000

Вв голф

КСНУМКС "

2870-4920

КСНУМКС "

од КСНУМКС

750-2150

200-5500

2950-9050

300-1800

710

350-1000

Мини

Цоунтриман

КСНУМКС "

3200-4800

КСНУМКС "

од КСНУМКС

850-3500

200-5500

7200

300-1800

стандарт

350-1000

форд

Mondeo

КСНУМКС "

5400-5800

КСНУМКС "

од КСНУМКС

1900-5700

200-5500

5500-6950

300-1800

1200

350-1000

Опел

Грб

КСНУМКС "

3000

КСНУМКС "

од КСНУМКС

стандарт

800

200-5500

3900-600

300-1800

1600

350-1000

Ауди АКСНУМКС

КСНУМКС "

3960-5350

КСНУМКС "

од КСНУМКС

стандарт

1680-2890

200-5500

9770

300-1800

2100

350-1000

Погледајте и:

Нова АДАЦкг оцена

Породични ауто

Додај коментар