Додге додаје нове В8 Хеллцат моделе са компресором у забрањену флоту аутомобила мишића у Аустралији за 2021.

Додге тврди да је најбржи производни СУВ, лимузина и мишићни аутомобил на свету у исто време.

Амерички произвођач аутомобила Додге удвостручио је своју посвећеност возилима са перформансама са В8 погоном у САД, додајући два нова члана Хеллцат породици и редизајнирајући постојећег фаворита.

Док је бренд Додге тихо угашен у Аустралији 2016. године, матична компанија бренда, Фиат Цхрислер, није искључила могућност враћања производа попут Додге Цхалленгер мишића како би се такмичили са Форд Мустангом у будућности.

Све већи успех других производа на америчком тржишту, као што је Рам, који је тренутно доступан само за увоз, такође може најавити нови и наизглед прилагођен Аустралији аутомобил средње величине Дакота, али то ће вероватно зависити од тога колико је тржиште глобално. Фиат Цхрислер је спреман за то. производе своје долазне производе (тј. за тржишта са десним воланом).

Међутим, ево нове Додге линије која је фокусирана на мишиће и В8 која ће за сада остати забрањено воће у Аустралији.

Додге Дуранго СРТ Хеллцат 2021

Дуранго Хеллцат је бржи и моћнији од Ламборгхини Урус.

У суштини Додге верзија популарног аустралијског Јееп Цхерокееја, Дуранго има мање традиционални и агресивнији изглед и сада има злогласни Хеллцат мотор.

Најмоћнији СУВ који је икада носио Дуранго значку, његов 6.2-литарски В8 мотор са компресором ће производити 529 кВ/875 Нм, омогућавајући му да убрза од 0-100 км/х за само XNUMX секунди (или брже и снажније чак и од Ламборгхинија) Уруса). .

Са инсталираним опционим пакетом за вучу, такође је наводно способан да вуче скоро четири тоне, за шта бренд каже да је највећи капацитет вуче за СУВ на свету.

Додге Цхаргер СРТ Хеллцат Редеие 2021

Додге тврди да је повећање перформанси довољно да Редеие надмаши "обични" СРТ Хеллцат за 1.2 секунде на стази од 3.4 километра.

Поново, тврдећи да је најмоћнији аутомобил у својој класи на свету, Цхаргер лимузина је добила још снажнију верзију истог компресованог 6.2-литарског В8 мотора, који развија 594 кВ и 959 Нм обртног момента.

Бренд тврди да је повећање перформанси довољно да Редеие надмаши „обичан“ СРТ Хеллцат за 1.2 секунде на стази од 3.4 км. Додге тврди да има највећу брзину од 327 км/х.

Претходно опциона „широка каросерија“ је стандардна, са додатних 3.5 инча ширине, као и „25 главних надоградњи компоненти“ у целом аутомобилу, укључујући већи компресор, повећани притисак појачања, већу ваздушну кутију и повећан број обртаја. лимит.

2021 Додге Цхалленгер СРТ Супер Стоцк

Цхалленгер Супер Стоцк покреће 6.2-литарски В8 мотор са компресором који испоручује 602 кВ/959 Нм.

Бренд описује Цхалленгер Супер Стоцк као драг аутомобил који се може возити и по путевима.

Покреће га још снажнија верзија истог компресованог 6.2-литарског В8 мотора, снага је повећана на 602 кВ и има истих 959 Нм обртног момента као Цхаргер Хеллцат Редеие. Додге тврди да је Супер Стоцк „најбржи, најмоћнији аутомобил мишића на свету“.