Дневна светла - халогена, ЛЕД или ксенон? - Водич
Поред добро познатих ксенонских дневних светала, на тржишту се појављује све више модула у ЛЕД технологији. Не само да троше мање енергије, већ и трају дуже од халогених или ксенон сијалица. Раде до 10 сати.
Иновација ЛЕД технологије омогућава да се емитује више светлости уз мању потрошњу енергије. Поред веће безбедности и уштеде горива, ЛЕД светла побољшавају изглед возила дајући му лични печат.
ЛЕД дневна светла - енергетски су ефикасна
„ЛЕД технологија може значајно да смањи потрошњу горива“, потврђује Томаш Супади, стручњак у компанији Пхилипс Аутомотиве Лигхтинг. – На пример, сет од две халогене сијалице троши 110 вати енергије, сет стандардних дневних светала од 32 до 42 вати, а сет ЛЕД диода само 10 вати. За производњу 110 вати енергије потребно је 0,23 литара бензина на 100 км.
Специјалиста објашњава да нас у случају ЛЕД дневних светала, генерисање 10 вати енергије на 100 км кошта мизерних 0,02 литра бензина. Савремени фарови, доступни у продавницама аутомобила, не представљају потешкоће за кориснике због аутоматског укључивања и искључивања. ЛЕД производи су много издржљивији у поређењу са ксеноном или халогеном - раде 10 сати, што одговара 500-000 километара при брзини од 50 км / х. У просеку, ЛЕД диоде трају 30 пута дуже од конвенционалних ХКСНУМКС сијалица које се користе у фаровима.
ЛЕД модули емитују светлост са изузетно високом температуром боје (6 Келвина). Такво светло, захваљујући својој јаркој, белој боји, осигурава да је аутомобил којим се возимо већ видљив на путу са велике удаљености другим учесницима у саобраћају. Поређења ради, ксенонске лампе емитују светлост у опсегу од 4100-4800 Келвина.
Чувајте се лажних светала
Приликом куповине дневних светала треба обратити пажњу да ли имају дозволу, тј. дозволу за коришћење производа у тој земљи.
„Потражите светла са Е-рељефом, као што је Е1“, објашњава Томаш Супади. - Поред тога, легална дневна светла морају имати слова РЛ на абажуру. Да бисте избегли проблеме, требало би да купите ауто осветљење од поузданих произвођача.
Стручњаци наглашавају да не треба куповати светиљке које врве од онлајн аукција. Стручњак из Филипса објашњава да би веома атрактивна цена ксенонских или ЛЕД лампи требало да нас учини сумњичавим.
Уградњом фалсификованих уређаја, обично произведених у Кини, ризикујемо да изгубимо сертификат о регистрацији, јер готово сигурно неће бити одобрени. Поред тога, низак квалитет лампе драстично смањује њену трајност. Лажни фарови често имају проблема са цурењем и недостатком ефикасног одвођења топлоте. Такве лампе једноставно горе сијају, а поред тога могу ометати возаче који путују из супротног смера.
Уградња дневних светала
Дневна светла морају бити бела. Ако окренемо кључ у контакт брави, требало би да се укључе аутоматски. Али такође би требало да се угасе ако возач укључи кратка светла, дуга светла или светла за маглу.
Када их постављате испред аутомобила, имајте на уму да морају бити најмање 25 цм од тла и не више од 150 цм. Размак између модула мора бити најмање 60 цм. Морају бити постављени на месту које није даље од 40 цм од бочне контуре аутомобила.
Награде
Цене дневних светала варирају. Стандардна дневна светла коштају око 50 ПЛН. Цене ЛЕД диода су веће. Зависе од квалитета диода које се у њима користе (сертификати, одобрења) и њихове количине.
у модулу. На пример: премиум модели са 5 ЛЕД диода коштају око 350 ПЛН.
Добро је знати
Према европском стандарду ЕЦЕ Р48, од 7. фебруара 2011. године произвођачи аутомобила су обавезни да на све нове аутомобиле уграде модул дневног светла. Запамтите да се кратка светла користе за вожњу ноћу, по киши или магли.
Петер Валцзак
