Ауди ЕА897 дизел
Садржина
Серија В6 дизел мотора Ауди ЕА897 3.0 ТДИ производи се у фабрици у Ђеру од 2010. године и још увек се активно инсталира на скоро све главне моделе немачке компаније. Породица је условно подељена на три генерације мотора са унутрашњим сагоревањем, друга се зове ЕВО, а трећа ЕВО2.
- Јединице напајања ЕА897
- Мотори ЕА897 ЕВО
- Мотори ЕА897 ЕВО‑2
Дизел мотори Ауди ЕА897 3.0 ТДИ
Године 2010, друга генерација 8 ТДИ мотора дебитовала је на Аудију А4 Д3.0. Нови дизел мотори су у суштини били само велика надоградња својих претходника: ажуриран је Босцх Цоммон Раил систем са пиезо ињекторима, редизајниран је усисни разводник, осим што се тајминг озбиљно променио и сада има неколико великих ланаца уместо четири мале.
Основа дизајна је остала иста: блок од ливеног гвожђа са углом нагиба од 90 степени, две алуминијумске главе, по две брегасте осовине и 24 вентила са хидрауличним компензаторима. Турбина Хонеивелл ГТ2256 или ГТ2260 је одговорна за пуњење, у зависности од верзије мотора.
Линија укључује десетине погонских јединица, од којих је најмоћнији са двоструким турбо пуњењем:
| ЦЛАА | 204 кс | 400 нм |
| ЦЛАБ | 204 кс | 400 нм |
| ЦЈМА | 204 кс | 400 нм |
| ЦДУЦ | 245 кс | 500 нм |
| ЦДУД | 245 кс | 580 нм |
| ЦДТА | 250 кс | 550 нм |
| ЦКВБ | 245 кс | 500 нм |
| ЦКВЦ | 245 кс | 580 нм |
| ЦРЦА | 245 кс | 550 нм |
| ЦТБА | 258 кс | 580 нм |
| ЦГКБ | 313 кс | 650 нм |
Поред Фолксвагена и Аудија, такав дизел мотор је инсталиран на Порсцхе Панамера под индексом МЦР.ЦЦ.
Дизел мотори Ауди ЕА897 ЕВО 3.0 ТДИ
У 2014. години, дизел агрегати породице ЕА 897 добили су свој први рестилинг. Главне промене су се односиле на окружење, сада су све верзије почеле да подржавају ЕУРО 6. Тајминг је поново ревидиран, испред мотора се појавио трећи ланац за погон пумпе за уље.
Конвенционална турбина ХТТ ГТ 2260 уступила је место верзији ГТД 2060 ВЗ променљиве геометрије, захваљујући којој није било могуће много смањити степен компресије у мотору, већ са 16.8 на тачно 16.
Нова линија је укључивала прилично велики број јединица, све са једним турбо пуњењем:
| ЦКВД | 218 кс | 500 нм |
| ЦРТЦ | 272 кс | 600 нм |
| ЦСВБ | 218 кс | 500 нм |
| ЦТБД | 262 кс | 580 нм |
| ЦВМД | 249 кс | 600 нм |
| ЦВУА | 320 кс | 650 нм |
| ЦВВА | 204 кс | 450 нм |
| ЦВЗА | 258 кс | 600 нм |
| ЦЗВА | 218 кс | 400 нм |
| ЦЗВБ | 218 кс | 400 нм |
| ЦЗВЕ | 190 кс | 400 нм |
| ЦЗВФ | 190 кс | 500 нм |
Поред модела Фолксваген и Ауди, такав мотор са унутрашњим сагоревањем је инсталиран на Порсцхе Мацан под индексом МЦТ.БА.
Дизел мотори Ауди ЕА897 ЕВО-2 3.0 ТДИ
У 2017. години, породица дизел мотора ЕА 897 је још једном унапређена и поново су главне промене биле везане за животну средину, сада захваљујући подршци Еуро 6Д стандардима економије.
Дизајн мотора је мало оптимизован, блок цилиндра је изгубио више од килограма тежине, појавио се нови модул за накнадну обраду издувних гасова, знатно компактнији тајминг, другачији турбопуњач са променљивом геометријом и максимални притисак преднапона од 3.3 бара.
Најновија линија дизелаша је сада у процесу пуњења и до сада нема толико модификација:
| ДЦПЦ | 286 кс | 620 нм |
| ДДВБ | 286 кс | 620 нм |
| ДДВЦ | 286 кс | 600 нм |
| ДХКСА | 286 кс | 600 нм |
