Аутопут: Форд Мустанг Мацх-Е наспрам ВВ ИД.4 ГТКС наспрам Хиундаи Ионик 5. Најслабији = Хиундаи

Немачка компанија Нектмове тестирала је потрошњу енергије и породични распон кросовера. Експеримент је био да возим аутопут при "покушавању да задржи брзину од 100/130/150 км/х". Међу три тестирана модела, Хиундаи Ионик 5 је показао најгоре, Форд Мустанг Мацх-Е најбољи, а Волксваген ИД.4 ГТКС у средини.

Резерва снаге електричних возила на аутопуту је 150 км / х.

Тестови су обављени по лепом времену и високим температурама, дакле у оптималним условима вожње. У другим периодима године резултати могу бити мало другачији, али летњи експеримент има много смисла - ово је доба године у које највише и највише путујемо. ДО "Покушавам да задржим 150 км/х" машине ће радити:

1. Форд Мустанг Мацх-Е 4Кс (АВД) - 332 км (61 проценат ВЛТП од 540 јединица)
2. Волксваген ИД.4 ГТКС (АВД) - 278 километара (60 одсто ВЛТП од 466 јединица)
3. Хиундаи Ионик 5 (АВД) - 247 километара (57 процената ВЛТП од 430 јединица).

Вреди напоменути да је у свим случајевима прави домет за „Покушавам да издржим 150 км/х“ био око 3/5 ВЛТП:

Претходно коришћени условни режим („прошао би“, а не „прошао“) произилази из чињенице да су људи из Нектмове-а испразнили батерију не на нулу, већ само до одређеног (прилично ниског) нивоа, бележили су и потрошњу енергије аутомобила. и по овом основу израчунали су максимални домет аутомобила када је енергија потпуно исцрпљена. Стога, ако било који од модела динамички манипулише бафером или открије да га тестира Нектмове / Ниланд, резултати ће бити другачији.

Потрошња енергије и капацитет пртљага

Која је потрошња енергије поменута? Ево резултата:

1. Форд Мустанг Мацх-Е – 26,6 кВх / 100 км са батеријом од 88 кВх / Волксваген ИД.4 ГТКС – 26,6 кВх / 100 км са батеријом од 77 кВх,
2. Хиундаи Ионик 5 - 27,8 кВх / 100 км са батеријом од 72,6 кВх.

Сви аутомобили су били са погоном на све точкове, Хиундаи и Фолксваген - са точковима од 20 инча, Форд Мустанг Мацх-Е - са точковима од 19 инча. Волксваген ИД.4 ГТКС је био најјефтинији и најмањи на листи, модел на граници између Ц- и Д-СУВ сегмента. За више забаве, ово најмањи модел имао је и највећи задњи пртљажни простор: 543 литра.. Запремина пртљажника Форд Мустанг Мацх-Е је 402 литара (+80 литара напред, а Хиундаи Ионик 5 је 527 литара (+24 литара напред).

Енергетски најефикаснији Хиундаи Ионик 5 такође је требало најмање времена да се напуни. Али да ли ће ово бити довољан плус на путовању, тема је посебног чланка 🙂

Вреди видети (на немачком):

Ово би могло да вас занима: