Детаљи Фолксваген Поло 2022: Нова Мазда 2, Тојота Јарис и Сузуки Свифт откривени са још више технологије
Очекује се да ће нови Волксваген Поло стићи у локалне салоне почетком следеће године.
Фолксваген је представио свој ажурирани лаки хечбек Поло, који ће се појавити у аустралијским салонима почетком априла 2022. године како би се такмичио са Маздом2, Тојотом Јарисом и Сузуки Свифтом.
Са новим предњим крајем који његов стил приближава осмој генерацији Голфа, Поло 2022 сада има светлосну траку на предњој решетки која интегрише дневна светла интегрисана у предња светла.
Кад смо код тога, предња светла су сада стандардна ЛЕД, као и задња светла, а предњи и задњи браници су редизајнирани како би стил остао свеж.
У унутрашњости, нови Поло има мултимедијални екран осетљив на додир од 6.5 инча са Аппле ЦарПлаи/Андроид Ауто функцијом, док је варијанта од 9.2 инча такође доступна у вишим разредима.
Ажурирање такође додаје нови волан, инструмент таблу и дигиталну инструмент таблу, иако још није јасно на ком нивоу опреме су неке од ових функција доступне.
Очекује се да опције погона остану исте, укључујући 1.0-литарски турбо-бензински троцилиндрични мотор у Аустралији.
Доступне су две верзије: 70кВ/175Нм за 70ТСИ Трендлине и 85кВ/200Нм за 85ТСИ у нивоима опреме Цомфортлине и Стиле.
Такође се очекује да ће цене остати близу тренутног распона, који почиње од 19,290 долара без трошкова на путу за основни Поло Трендлине шестостепени мануелни мењач, док је седмостепени аутоматски са двоструким квачилом доступан у целом асортиману.
На врху Поло асортимана је брза ГТИ варијанта, иако ажурирана верзија која треба да стигне у Довн Ундер око маја следеће године тек треба да буде откривена.
Поло ГТИ покреће 2.0-литарски турбобензински мотор од 147 кВ/320 Нм, а његова цена и перформансе од 32,890 долара стављају га у ранг са Форд Фиестом СТ.
Фолксваген Поло остаје један од ретких конкурената који су остали у сегменту путничких аутомобила у Аустралији, јер произвођачи прелазе на апетит тржишта за СУВ-овима и кросоверима.
Последњих година, Форд Фиеста (без СТ водећих модела), Хонда Јазз, Тоиота Приус Ц, Ренаулт Цлио и Хиундаи Аццент су укинути.
Тренутни МГ3 води у сегменту са 3410 нових регистрација у 2021. години, а следе га Тоиота Иарис (1614), Сузуки Свифт (1470), ВВ Поло (1352), Киа Рио (1229) и Сузуки Балено (1215).
