Јефтино не значи лоше
Понекад јефтини производи имају ниску отпорност на хабање и својства која не испуњавају наша очекивања. Али јефтино није увек лоше, а гуме су добар пример за то.
Ауто гуме су подељене у три главна сегмента: премиум, средњи и буџет. Разлике међу њима настају 
њихову намену, задатке које постављају произвођачи аутомобила и примењена технолошка решења.
„Премијум аутомобили су високих перформанси и захтевају гуме највишег квалитета. То је због потребе за ефикасним преносом снаге, ефективним кочењем при великим брзинама и довољним приањањем на равнима и кривинама, каже Јан Фронцзак, стручњак за Мотоинтегратор.пл. - Код аутомобила ниже класе и градских компакт комбија ова летвица није тако висока. Обично возимо ове аутомобиле малим брзинама у урбаним срединама и у великој мери не морамо да будемо толико строги у погледу избора зимских гума, додаје Јан Фронцзак.
Ово наравно није исто што и коришћење неодговарајућих производа који не пружају оптималну безбедност вожње. Међу гумама буџетског сегмента можете успешно одабрати оне које имају веома добар однос цене и квалитета. То је због чињенице да ове гуме често користе газеће слојеве врхунског квалитета, које су се пре неколико година користиле у премиум сегменту. Пример за то је веома популарна гума Дебица Фриго 2, која користи газећи слој Гоодиеар Ултрагрип 5.
Неки возачи траже прилику да уштеде новац одабиром гума за све сезоне. Овде, међутим, савршено функционише изрека „ако је нешто добро за све, онда није добро ни за шта“. Зимске гуме имају посебно дизајниран газећи слој и направљене су од једињења која могу да издрже ниске зимске температуре. Због тога ће јефтине гуме сигурно много боље поднети сурово зимско време, обезбеђујући бољу вучу и самим тим безбеднију вожњу. Исто важи и за премиум гуме које су на лагеру више од седам година. Гума у таквим гумама губи својства, притиска, па се гуме уопште не могу користити.
Без обзира које гуме бирамо, морамо имати у виду њихово техничко стање. Међутим, није га лако проценити самостално, а критеријум дубине газећег слоја није једини и довољан. Још увек популарне протектиране гуме, иако се појављују као нове, могу имати техничке недостатке као што су структурна оштећења.
Стручно мишљење - Давид Сцхенни - Специјалиста за одржавање:
Ако температура не прелази 7 степени Ц, можете успешно поставити зимске гуме. У таквим условима се добро понашају на путу и не хабају се тако брзо као на вишим температурама. Најбољи начин да одаберете гуме за свој аутомобил је број пређених километара током зиме. Возач који ретко користи аутомобил и избегава вожњу по великом снегу може успешно да купи јефтиније гуме на такозваним средњим полицама, које често нису много лошије од најскупљих.
Занимљива алтернатива за возаче који не могу да приуште скупе гуме су половне гуме. Коришћене гуме се могу купити не само на контролним пунктовима, већ иу вулканизаторима и на пијаци аутомобила. Цена зависи пре свега од степена истрошености, али висина газећег слоја није све. Приликом куповине половних гума саветујем вам да проверите датум њихове производње. Ако су старији од 5-6 година, постоји ризик да је смеша изгубила неке од својих својстава.
