дрвена парна машина

Прве парне машине са покретним осцилујућим цилиндром настале су у XNUMX. веку и коришћене су за погон малих парних бродова. Њихове предности укључују једноставност конструкције. Наравно, те парне машине нису биле од дрвета, већ од метала. Имали су мало делова, нису се кварили и били су јефтини за производњу. Рађене су у хоризонталној или вертикалној верзији како не би заузимале много простора на броду. Ове врсте парних машина су се производиле и као радне минијатуре. Биле су политехничке играчке на парни погон.

Једноставност дизајна парне машине са осцилујућим цилиндром је његова велика предност и можемо доћи у искушење да такав модел направимо од дрвета. Свакако желимо да наш модел ради, а не да само мирује. То је оствариво. Међутим, нећемо га возити врелом паром, већ обичним хладним ваздухом, најбоље из кућног компресора или, на пример, усисивача. Дрво је занимљив и лак за обраду материјал, тако да у њему можете поново створити механизам парне машине. Пошто смо приликом израде нашег модела предвидели бочни дељиви део цилиндра, захваљујући томе можемо видети како клип ради и како се цилиндар креће у односу на рупе за развод. Предлажем да одмах кренете на посао.

Рад машине пара са цилиндаром за љуљање. Можемо их анализирати за фото КСНУМКС на серији фотографија означених од а до ф.

1. Пара улази у цилиндар кроз усисни отвор и гура клип.
2. Клип ротира замајац кроз клипњачу и полугу клипњаче.
3. Цилиндар мења свој положај, како се клип креће, затвара улаз и отвара излаз за пару.
4. Клип, покретан инерцијом убрзавајућег замајца, гура издувну пару кроз ову рупу и циклус почиње изнова.
5. Цилиндар мења положај и улаз се отвара.
6. Компримована пара поново пролази кроз улаз и гура клип.

Алати: Електрична бушилица на постољу, бушилица причвршћена за радни сто, трачна брусилица, вибрациона брусилица, дремел са врховима за обраду дрвета, убодна тестера, машина за лепљење врућим лепком, М3 матрица са стезном главом, столарска бургија 14 милиметара. За вожњу модела користићемо компресор или усисивач.

Материјали: борова плоча ширине 100 к 20 милиметара, ваљак пречника 14 милиметара, даска 20 к 20 милиметара, даска 30 к 30 милиметара, даска 60 к 8 милиметара, шперплоча дебљине 10 милиметара. Силиконска маст или машинско уље, ексер пречника 3 милиметра и дужине 60 милиметара, јака опруга, навртка са подлошком М3. Прозирни лак у аеросолној конзерви за лакирање дрвета.

База машине. Направићемо га од плоче димензија 500 к 100 к 20 милиметара. Пре фарбања, добро је да се брусним папиром изравнају све неравнине даске и места која су остала након сечења.

Подршка замајца. Изрезали смо га од борове плоче димензија 150 к 100 к 20 милиметара. Потребна су нам два идентична елемента. Након заокруживања трачном брусилицом, брусним папиром 40 по горњим ивицама у луковима и обрадом финим брусним папиром у носачима, избушите рупе пречника 14 милиметара на местима као што је приказано на сл. фото КСНУМКС. Висина колица између основе и осовине треба да буде већа од полупречника замајца.

Обод замајца. Изрезаћемо га од шперплоче дебљине 10 милиметара. Точак има пречник од 180 милиметара. Нацртајте два идентична круга на шперплочи помоћу чељусти и исеците их убодном тестером. На првом кругу нацртајте круг пречника 130 милиметара коаксијално и исеците његов центар. Ово ће бити обод замајца, односно његов обод. Венац за повећање инерције предења.

Замашњак. Наш замајац има пет кракова. Они ће бити креирани на начин да ћемо на точку нацртати пет троуглова са заобљеним ивицама и ротираним за 72 степена у односу на осу точка. Почнимо тако што ћемо на папиру нацртати круг пречника 120 милиметара, затим игле за плетење дебљине 15 милиметара и кругове на угловима добијених троуглова. Можете га видети на слика 3. i 4., где је приказан дизајн точка. Ставили смо папир на изрезане кругове и означили центре свих малих кругова бушењем рупа. Ово ће осигурати тачност бушења. Све углове троуглова бушимо бушилицом пречника 14 милиметара. Пошто бушилица са оштрицом може уништити шперплочу, препоручује се да избушите само половину дебљине шперплоче, а затим окрените материјал и завршите бушење. Равна бушилица овог пречника завршава се сићушном избоченом осовином која ће нам омогућити да тачно лоцирамо центар избушене рупе на другој страни шперплоче. Размишљајући о супериорности столарских цилиндричних бургија над равном столаријом, одсецаћемо преостали непотребан материјал са замајца електричном убодном тестером да бисмо добили ефикасне игле за плетење. Дремел компензује све нетачности и заокружи ивице жбица. Залепите круг венца викола лепком. Избушимо рупу пречника 6 милиметара у центру да убацимо М6 завртањ у центар и тако добијемо приближну осу ротације точка. Након уградње вијка као осе точка у бушилицу, брзо ротирајући точак обрађујемо прво крупнозрним, а затим финим брусним папиром. Саветујем вам да промените смер ротације бушилице тако да се вијак точка не олабави. Точак треба да има глатке ивице и да се равномерно окреће након обраде, без ударања у страну. Када се то постигне, растављамо привремени вијак и бушимо рупу за циљну осовину пречника 14 милиметара.

Клипњача. Изрезаћемо га од шперплоче дебљине 10 милиметара. Да бисте олакшали посао, предлажем да почнете тако што ћете избушити две рупе од 14 мм на удаљености од 38 мм, а затим исецати коначни класични облик, као што је приказано на фото КСНУМКС.

Овде је замајац. Направљен је од осовине пречника 14 милиметара и дужине 190 милиметара.

Ево клипњаче. Сече се од осовине пречника 14 милиметара и дужине 80 милиметара.

Цилиндар. Изрезаћемо га од шперплоче дебљине 10 милиметара. Састоји се од пет елемената. Два од њих су димензија 140 пута 60 милиметара и бочни су зидови цилиндра. Доњи и горњи 140 к 80 милиметара. Доњи део цилиндра је димензија 60 пута 60 и дебљине је 15 милиметара. Ови делови су приказани у фото КСНУМКС. Дно и странице цилиндра лепимо плетеним лепком. Један од услова за исправан рад модела је перпендикуларност лепљења зидова и дна. Избушите рупе за завртње на врху поклопца цилиндра. Бушимо рупе бушилицом од 3 мм тако да падају у центар дебљине зида цилиндра. Избушите неке рупе на поклопцу бушилицом од 8 мм тако да се главе шрафова могу сакрити.

Клип. Његове димензије су 60 к 60 к 30 милиметара. У клипу бушимо централну слепу рупу пречника 14 милиметара до дубине од 20 милиметара. У њега ћемо уметнути клипњачу.

Клипњача. Направљен је од осовине пречника 14 милиметара и дужине 320 милиметара. Клипњача се на једној страни завршава клипом, а са друге стране куком на оси радилице клипњаче.

Осовина клипњаче. Направићемо га од шипке пресека 30 до 30 и дужине 40 милиметара. Избушимо рупу од 14 мм у блоку и другу слепу рупу окомито на њу. У ову рупу ћемо залепити други слободни крај клипњаче. Очистите унутрашњост пролазне рупе и избрусите је финим брусним папиром умотаним у цев. Осовина клипњаче ће се ротирати у отвору и желимо да смањимо трење у тој тачки. На крају, ручка се заокружује и завршава турпијем за дрво или трачном брусилицом.

Тиминг Брацкет. Исећи ћемо га од борове даске димензија 150 к 100 к 20. Након брушења у подупирачу, избушите три рупе на местима као што је приказано на слици. Прва рупа пречника 3 мм за временску осу. Друга два су улаз и излаз ваздуха из цилиндра. Тачка бушења за сва три је приказана у фото КСНУМКС. Приликом промене димензија машинских делова, места бушења морају се емпиријски пронаћи тако што ће се машина унапред саставити и одредити горњи и доњи положај цилиндра, односно место бушења рупе у цилиндру. Место где ће тајминг радити се бруси орбиталном брусилицом са финим папиром. Требало би да буде равномерно и веома глатко.

Осовина за љуљање времена. Затупите крај ексера дужине 60 мм и заокружите турпијом или брусилицом. Користећи М3 матрицу, исеците њен крај дужине око 10 милиметара. Да бисте то урадили, изаберите јаку опругу, М3 матицу и подлошку.

Дистрибуција. Направићемо га од траке димензија 140 к 60 к 8 милиметара. У овом делу модела су избушене две рупе. Први је пречника 3 милиметра. У њега ћемо ставити ексер, што је оса ротације цилиндра. Не заборавите да избушите ову рупу на такав начин да глава ексера буде потпуно увучена у дрво и да не вири изнад њене површине. Ово је веома важан моменат у нашем раду, који утиче на исправан рад модела. Друга рупа пречника 10 мм је улаз / излаз ваздуха. У зависности од положаја цилиндра у односу на отворе на разводном држачу, ваздух ће ући у клип, гурајући га, а затим га клип истискује у супротном смеру. Залепите време помоћу залепеног ексера који делује као осовина на површину цилиндра. Оса не би требало да се клати и треба да буде окомита на површину. На крају, избушите рупу у цилиндру користећи локацију рупе на временској плочи. Све неравнине на дрвету, где ће бити у контакту са разводном потпором, изглађују се орбиталном брусилицом са финим брусним папиром.

Састављање машина. Залепите носаче осовине замајца на основу, водећи рачуна да буду у линији и паралелни са равнином основе. Пре комплетне монтаже, елементе и компоненте машине ћемо офарбати безбојним лаком. Постављамо клипњачу на осу замајца и лепимо је тачно окомито на њу. Уметните осовину клипњаче у другу рупу. Обе осе морају бити паралелне једна са другом. Залепите дрвене арматурне прстенове на замајац. У спољни прстен уметните шраф за дрво у отвор који причвршћује замајац за осовину замајца. На другој страни базе залепите носач цилиндра. Подмажите све дрвене делове који ће се померати и доћи у контакт један са другим силиконском машћу или машинским уљем. Силикон треба лагано полирати да би се трење свело на минимум. Од тога ће зависити исправан рад машине. Цилиндар је монтиран на лагеру тако да његова оса вири изван времена. Можете га видети на фото КСНУМКС. Ставите опругу на ексер који вири изван ослонца, затим подлошку и причврстите све навртком. Цилиндар, притиснут опругом, треба мало да се креће око своје осе. Клип стављамо на његово место у цилиндар, а крај клипњаче стављамо на осовину клипњаче. Ставимо поклопац цилиндра и причврстимо га вијцима за дрво. Машинским уљем подмазати све делове механизма, посебно цилиндар и клип. Немојмо жалити за дебељушкастом. Точак који се покреће руком треба да се окреће без икаквог отпора, а клипњача треба да пренесе кретање на клип и цилиндар. Слика 9. Убаците крај црева компресора у довод и укључите га. Окрените точак и компримовани ваздух ће померити клип и замајац ће почети да се окреће. Критична тачка у нашем моделу је контакт између разводне плоче и њеног статора. Осим ако већина ваздуха не побегне на овај начин, правилно дизајнирани аутомобил би требало да се креће лако, пружајући ентузијастима „уради сам“ много забаве. Узрок квара може бити преслаба опруга. После неког времена, уље се упија у дрво и трење постаје превише. То такође објашњава зашто људи нису правили парне машине од дрвета. Међутим, дрвени мотор је веома ефикасан, а знање о томе како ради осцилујући цилиндар у тако једноставној парној машини остаје дуго времена.

дрвена парна машина