депресор

Мраз је највећи непријатељ дизел аутомобила. Како се носити са штетним утицајем ниских температура?

На пољским путевима је све више возила на дизел мотор. Популарност "мотора" је резултат увођења дизел мотора са директним убризгавањем горива. Када купујете аутомобил са дизел мотором, вреди знати која својства треба да има гориво у таквом мотору. Ово је веома важно пред зиму, када дизел гориво може бити извор непријатних изненађења.

Дизел гориво се састоји од парафина, који на ниским температурама прелази из течног у чврст. Из тог разлога, мраз је највећи непријатељ дизел аутомобила. Парафин зачепљује цеви за гориво и филтер горива, чак иу возилима опремљеним предгрејачима мотора. Зачепљен систем горива значи да је путовање завршено. Да би се избегла таква изненађења, пољске рафинерије производе три врсте дизел горива у зависности од сезоне.

Летње уље се користи од 1. маја до 15. септембра на позитивној температури ваздуха. У таквом уљу парафин се може депоновати на температури од 0°Ц.

Транзиционо уље примењује се у касну јесен од 16. септембра до 15. новембра и у рано пролеће од 16. марта до 30. априла. Ово уље очвршћава на -10 степени Целзијуса.

Зимско уље се користи у зимском периоду од 16. новембра до 15. марта; теоретски вам омогућава да возите у мразима до -20 степени Ц. На бензинским пумпама се недавно нуди уље које се смрзава на температури од -27 степени Ц.

И поред стриктног дефинисања наведених датума, није извесно да ћемо 16. новембра точити зимницу. Дешава се да на неким мање посећеним пумпама летње уље продаје до касне јесени, а транзиционо чак и зими. Шта треба да урадим да избегнем доливање погрешног горива?

Прво, требало би да допуните гориво на провереним станицама. То укључује јавне станице на великим депоима аутомобила, станице на рутама са значајним густим саобраћајем. Велики број бензинских станица за аутомобиле са дизел моторима на станици указује да је уље свеже - лети га није било у резервоару.

Чак и ако смо уверени да резервоар увек пунимо зимским горивом, хајде да на јесен попијемо флашу депресива. Ово је посебан препарат који снижава тачку течења парафина. Део таквог лека треба сипати у резервоар пре сваког пуњења горива. Морате га користити пре него што удари мраз.

Вриједно је запамтити да лек не раствара већ кристализоване парафине.

Депресант треба да снизи тачку течења уља за неколико или чак десет степени. Међутим, то не значи да ће вам додавање летњег или средњег уља омогућити вожњу по хладнијем времену. Нажалост, ефикасност лека није у потпуности загарантована.

Поред употребе депресива, не заборавите да редовно мењате филтер за гориво. На пола пута између замене кертриџа, испустите воду из кућишта кертриџа. Такође је вредно користити поклопац за довод ваздуха.

Шта учинити ако ништа не помаже и мраз замрзне дизел? На путу се ништа не може. Аутомобил треба одвући у топлу просторију и, након загревања близине водова за гориво и филтера за гориво струјом топлог ваздуха, сачекати да позитивна температура „растопи“ парафин. Наравно, отворена ватра није дозвољена.

До врха чланка