ДЦТ, ЦВТ или АМТ: како различити типови мењача раде у аутоматском аутомобилу
Садржина
Сва возила раде на истом типу мењача; без тога не би могли да функционишу. Постоји тип аутоматског мењача и тип ручног мењача. У групи аутомата можемо наћи три типа: ДЦТ, ЦВТ и АМТ.
Пренос у свим возилима је од виталног значаја, без овог система аутомобил једноставно не би могао да се креће напред. Тренутно постоји неколико врста преноса, који, иако имају исту намену, али раде другачије.
Постоје две главне врсте мењача у аутомобилима: ручни и аутоматски. И једно и друго је кључ система познатог као мењач и повезује задњи део мотора са диференцијалом преко погонског вратила. Они преносе снагу са мотора на погонске точкове преко диференцијала.
Међутим, у оквиру аутоматике постоје три типа:
1.-Пренос са двоструким квачилом (ДЦТ)
ДЦТ или мењач са двоструким квачилом је мало тежи јер има много покретних делова и зупчаника.
ДЦТ има два квачила која контролишу однос непарних и парних брзина, при чему прва има непаран сет брзина. Овај мењач такође користи две осовине које контролишу оне преносне односе који су већ подељени, са непарним унутар парног и дужег.
Предности ДЦТ аутоматског мењача леже у удобности и ефикасности возача. Промена брзина је толико глатка да нећете осетити трзај приликом мењања брзина. А пошто нема прекида у преносу, има бољу ефикасност.
2.- Континуално варијабилни мењач (ЦВТ)
ЦВТ аутоматски мењач ради са бесконачним степеном преноса, што му омогућава да има најбољу ефикасност у системима аутоматског мењача који је бољи од ДЦТ.
У зависности од брзине ротације радилице, дужина ременице се мења истовременом променом зупчаника.Чак и промена ременице за милиметар значи да долази у обзир нови преносни однос који вам, у суштини, даје бесконачан преносни однос.
3.- Аутоматски ручни мењач (АМТ)
АМТ аутоматски мењач је један од најслабијих система и његова једина предност у односу на друге системе је што је јефтинији.
Притиском на квачило се мотор одваја од мењача, омогућавајући вам да мењате брзине, процес који се дешава сваки пут када промените брзину. Квачило се аутоматски отпушта хидрауличним актуаторима. Сходно томе, мењају се различити односи преноса.
:
