Притиска у гумама. Како и где контролисати?
Много тога треба имати на уму пре путовања, али праћење притиска у гумама не треба потцењивати – то је пре свега питање безбедности и економичности вожње.
– Притисак у гумама треба проверавати најмање једном месечно и пре сваког дужег путовања. „Одговарајућа вредност притиска је она коју препоручује произвођач“, каже Збигњев Весели, директор Ауто школе Ренаулт.
Зашто је неправилан притисак у гумама опасан?
Одржавање притиска у гумама како је навео произвођач обезбеђује животни век пнеуматика и побољшава безбедност вожње. И превисок и пренизак притисак су штетни. Превелики резултати, укључујући губитак вучне силе и прекратки пут кочења, могу довести до губитка контроле над возилом и оштећења гума. Посебно опасна ситуација је изненадно пуцање гуме током вожње. Погодује и високим температурама, па је потребно посебно пазити од маја до краја септембра.
Такође погледајте: Замена лампи. Ови аутомобили су стварно лоши.
Вожња са непрописно надуваним гумама је такође расипничка. У овом случају, гуме се троше неравномерно и брже него да се одржава исправан притисак. Ако је притисак пренизак, потрошња горива се додатно повећава.
Такође погледајте: Тестирање хибрида са погоном 4×4
Како и где контролисати?
– Притисак у пнеуматицима треба проверавати само када су гуме хладне, најмање након једносатног заустављања. Ако имамо резервну гуму, морамо је и проверити. То можете да урадите сопственим манометром или да одете на бензинску пумпу – већина њих има компресор који вам омогућава да добијете прави притисак, кажу инструктори из Ауто школе Рено.
Вриједно је запамтити да приликом транспорта тешког терета притисак у гумама треба да буде нешто већи. С друге стране, редовно примећени пад притиска може указивати на проблеме са точком и захтевати сервисну проверу.
