Сензор положаја тела Ауди А6 Ц5

У добром тренутку, на 281 км, фарови су престали да светле...

Питање је шта дођавола? Недавно сам углачао фарове и ставио сноп на авион у ауто сервису на посебном постољу!

Испоставило се да су се након поновног покретања мотора фарови угасили. Немци су веома добро размишљали о безбедности возача, не само аутомобила, већ и других учесника у саобраћају.

Алгоритам је једноставан: чим очитавања сензора буду нетачна или дође до грешке у једном од сензора, контролни систем спушта фарове како би спречио „слепљење“ возача који се приближава.

Овај систем је добар, али не видим шта се дешава на путу - фарови сијају 5 метара напред, а не 60 или више, како би требало да буду.

Проверио сам дијагностичким каблом да ли има грешака и десило се.

Предњи сензор положаја тела.

Мој ауто има 2 сензора, предњи и задњи.

Они су идентични и могу се видети на дијаграму под бројевима 6 и 17.

Број сензора положаја тела је ВАГ 4Б0 907 503, са сензором морате наручити монтажне завртње ВАГ Н 104 343 01 - заглавили су се код мене и морали су да буду избушени (на дијаграму под бројем 11).

Избушен под углом, клапна је ометала =)

Сензор је преузео све познате локације.

Оригинални ВАГ је одлучио да га заобиђе, тражили су 4500 р за њега и узели ВЕМО бренд број Б10-72-0807 по цени 2016, испало је 2863 р и 54 р за два монтажна вијка.

Нови сензор је оригинална кутија, горњи део је префарбан неком ситницом...

Након уградње сензора фарова, мора се прилагодити!

Ево везе до форума који описује како да се конвертују фарови.

Укратко, све је једноставно. Држите се за дијагностички кабл и:

1. Идите на одељак 55 "фарови", избришите постојеће грешке

2. Затим идите на одељак 04 „Основна подешавања“

3. Изаберите блок 001 и притисните дугме "изврши" и сачекајте да се заврши поступак подешавања фарова.

4. Затим идите на блок 002, притисните дугме "изврши" и положај фарова се памти.

Напомена *

Ако није могуће купити сензор, али заиста желите да путујете удобно, онда постоји компликован начин:

Повезивањем дијагностичког кабла на део за прилагођавање фарова, можете урадити следеће: прилагодити фарове и фарови ће бити постављени у исправан положај. Али када искључите, а затим укључите паљење, контролна јединица фарова ће пронаћи грешку и поново спустити фарове. Дакле, решење је следеће: са укљученим контактом, подесити фарове и, без скидања паљења, одвојити електричне конекторе од мотора коректора фарова (на доњем дијаграму конектор бр. 16, мотор бр. 3)

Затим затворите фар, одспојите дијагностички кабл. Следећи пут када укључите / искључите аутомобил, појавиће се грешка у коректору фарова, али пошто је мотор угашен, фарови ће остати у положају у којем су били и неће отићи никуда.

Творац	Код	Опис	Град испоруке	Cena, rub	Продавац
ВАГ/Ауди	4З7616571Ц	Сензор	На лагеру Москва	7 722	Прикажи
ВАГ/Ауди	КСНУМКСЗКСНУМКС	Сензор нивоа вешања ауди а6 (ц5) аллроад	Сутра Москва	7 315	Прикажи
ВАГ/Ауди	4З7616571Ц	Сензор нивоа вешања ауди а6 (ц5) аллроад	Данас Рјазањ	7455	Прикажи
ВАГ/Ауди	4З7616571Ц	Ауди а6 (ц5) СУВ	Сутра Санкт Петербург	7450	Прикажи
ВАГ/Ауди	4З7616571Ц	. -	3 дана Краснодар	7816	Прикажи
ВАГ/Ауди	4З7616571Ц	П	2 дана Белгород	9982	Прикажи

АутоПро стручњаци су упознати са додатним конфигурацијама „Сензор задњег левог нивоа тела“:

Стандардна опрема: 4З7616571, 4З7616571Ц

Купите ауто резервни део Задњи леви сензор положаја каросерије или његов еквивалент за Ауди А6

Да бисте купили „Делови Ауди А6 (4БХ) 2002 Сензор нивоа каросерије задњи леви” на веб локацији Ауто.про, потребно је да следите ове кораке у низу:

• изаберите понуду за куповину резервних делова која вам одговара, отвориће се нова страница са подацима о продавцу;
• контактирајте нас на начин који вам одговара и уверите се да се шифра дела и његов произвођач подударају, на пример: „Сензор нивоа каросерије задњи леви за Ауди А6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006”, као и доступност резервних делова на лагеру.

Прво погледајте сензор нивоа који сте управо уклонили: он показује прљавштину, што указује да је конектор лабав. А то је довело до чињенице да је влага продрла кроз отвор у кућиште сензора. Улазак воде је главни разлог квара сензора нивоа вешања за аутомобиле Ауди Аллроад 4Б, Ц5.

Први преглед и утврђивање узрока квара

Након уклањања поклопца, плоче и конектор конектора су били изложени. Због сложеног облика пинова, који се уклапају у одговарајуће рупе на плочи, обезбеђен је електрични контакт.

Након тога, морате уклонити плочу. Види се да су се у „бунарима“ појавили тамни трагови од контакта игле са метализованим рупама, што указује на оксидацију метала услед влаге.

Након испитивања контактних рупа под микроскопом, пронађен је узрок квара - микропукотине настале у близини тамних тачака у метализацији „бунара“. Ово је резултирало прекидом електричне везе између две стране плоче.

Када се проблем идентификује, мора се решити. Да бисте то урадили, довољно је да се уверите да пинови конектора имају поуздан електрични контакт са обе стране штампане плоче.

Решавање проблема

На полеђини плоче, где се налази микроконтролер, потребно је калајисати заптивку око отвора за пинове (нанети лем на заптивку), спречавајући лем да уђе у рупу. Када се инсталира, ово ће обезбедити добру везу са доњом страном пина конектора.

Нежно стисните игле конектора клијештима за нос или сличним алатом у цилиндрични облик. Ово се мора учинити тако да се игла током монтаже не одломи са "рупом" која је сужена заваривањем.

Сада морате да калајишете контакте и да шкљоцнете плочу на своје место. Свака игла мора слободно и без силе да стане у одговарајућу рупу.

Затим морате правилно лемити игле, затим очистити све од флукса и залепити поклопац кућишта на место.

Приликом уградње сензора нивоа вешања у аутомобил, не заборавите да напуните конектор литијумском машћу за бољу непропусност.