Аццорд 7 Кноцк Сенсор

Сензор детонације мотора је један од сензора у систему управљања мотором. Упркос релативној поузданости сензора детонације на Хонда Аццорд 7, понекад не успе. Размотрите уређај и разлоге за нефункционалност сензора, могуће последице, методе управљања и редослед замене сензора.

Уређај са сензором детонације Аццорд 7

Аутомобили Аццорд седме генерације користе сензор детонације резонантног типа. За разлику од широкопојасног сензора који преноси цео спектар вибрација мотора на контролну јединицу, резонантни сензори реагују само на брзине мотора које су унутар брзине радилице. Ово има предности и недостатке.

Позитивна ствар је да контролна јединица мотора не би требало да „стреми“ за лажне аларме, на пример, за високофреквентно шиштање ремена алтернатора и друге стране вибрације. Такође, резонантни сензори имају већу амплитуду електричног сигнала, што значи већу отпорност на буку.

Негативан моменат - сензор има ниску осетљивост при ниским и, обрнуто, високим брзинама мотора. То може довести до губитка важних информација.

Изглед сензора детонације Аццорд 7 приказан је на слици:

Изглед сензора детонације

У тренутку детонације мотора, вибрације се преносе на вибрирајућу плочу, која резонирајући више пута појачава механичке вибрације. Пиезоелектрични елемент претвара механичке вибрације у електричне вибрације које прате управљачку јединицу мотора.

Дизајн сензора

Svrha senzora detonacije

Главна сврха сензора детонације мотора је да исправи угао паљења мотора када је присутан ефекат детонације мотора. Куцање мотора је обично повезано са раним стартовањем. Рано покретање мотора је могуће када:

• допуњавање горива лошег квалитета (на пример, са нижим октанским бројем);
• хабање механизма за дистрибуцију гаса;
• неисправно подешавање угла паљења током превентивних и поправних радова.

Када се детектује сигнал сензора детонације, контролна јединица мотора исправља довод горива, смањује време паљења, односно одлаже паљење, спречавајући ефекат детонације. Ако сензор не ради исправно, ефекат детонације се не може избећи. То може довести до озбиљних последица, и то:

• значајно повећање оптерећења на компонентама и механизмима мотора;
• неисправност система за дистрибуцију гаса;
• озбиљније проблеме до потребе за ремонтом мотора.

Отказивање сензора детонације могуће је из следећих разлога:

• носити;
• механичка оштећења у току санацијских радова или у случају саобраћајне незгоде.

Методе за праћење квара сензора детонације

Главни симптом лошег сензора за куцање је присуство ефекта куцања мотора, који се осећа када се педала гаса снажно притисне под оптерећењем, на пример при вожњи низбрдо или убрзавању. У том случају, обавезно проверите перформансе сензора.

Најпоузданији метод за утврђивање квара сензора детонације мотора Аццорд 7 је компјутерска дијагностика. Код грешке П0325 одговара грешци сензора детонације. Такође можете користити метод параметарске контроле. Да бисте то урадили, сензор мора бити уклоњен. Такође је неопходно користити високо осетљив АЦ волтметар (можете користити мултиметар као последње средство, подесивши прекидач на доњу границу за мерење наизменичног напона) или осцилоскоп да бисте проверили ниво сигнала између кућишта и излаза сензора тако што ћете правећи мале избочине на уређају.

Амплитуда сигнала мора бити најмање 0,5 волти. Ако је сензор у реду, потребно је да проверите ожичење од њега до управљачке јединице мотора.

Немогуће је проверити сензор једноставним тоном бирања помоћу мултиметра.

Замена сензора детонације са Аццорд 7

Сензор детонације налази се на незгодном месту за замену: испод усисног разводника, лево од стартера. Његову локацију можете детаљније видети на цртежу изгледа.

На овој слици сензор је приказан на позицији 15.

Пре демонтаже сензора детонације потребно је место уградње сензора третирати лимом или другим посебним саставом за уклањање кокса, јер је током рада био у зауљеном стању на високим температурама.

Нови сензор детонације је јефтин. На пример, оригинални јапански сензор под артиклом 30530-ПНА-003 кошта око 1500 рубаља.

Након инсталирања новог сензора, морате ресетовати грешке мотора помоћу дијагностичког скенера.