Уобичајени знаци да је ваш погонски каиш погрешно постављен

Проблеми са погонским ременом се обично манифестују као бука. Ако имате бучан погонски каиш, важно је знати шта га узрокује како бисте га могли поправити. То значи да морате слушати. Ако погонски ремен или серпентинасти ремен цврчи или шкрипи, онда је велика вероватноћа да је проблем у погрешном поравнању.

Звукови који указују на то да је ваш погонски каиш можда погрешно поравнат

Дакле, која је разлика између цвркута и цвиљења? Цвркут је понављајућа бука високог тона која не траје дуго и обично је гора када мотор ради у празном ходу. Како се брзина серпентинског или погонског каиша повећава, вероватно ће постати скоро нечујан. Сквишта, с друге стране, је цвркут који постаје све гласнији и повећава се у јачини заједно са брзином мотора.

Цвркутање може бити због неусклађености погонског ремена, али може бити и због неусклађености ременице, истрошених лежајева ременице, истрошених ребара ремена, контаминације од уља, расхладне течности, течности за серво управљач, средства за чишћење кочница, облоге каиша или других супстанци.

Сквичање је обично узроковано проклизавањем између ремена и ременица. Ово може бити због отпора у празном ходу, ниске напетости уградње, хабања каиша, деградације опруге затезача, предугачког каиша, заглављених лежајева или загађивача истог типа који изазивају цврчање.

Поред тога, ако је појас мокар од прскања, може изгубити вучу. Ово је често проблем затезања.

Професионални механичари могу брзо да разликују цвркутање и цвиљење и могу исправити неусклађеност ако је то узрок. Наравно, бука у каишевима може бити показатељ других проблема, тако да би требало да механичар провери буку и препоручи начин деловања.