Цитроен Ами би требало да стигне у Сједињене Државе из Фрее2Мове, компаније за изнајмљивање аутомобила.

Фрее2Мове планира да представи Цитроен Ами као ново решење за мобилност у својој флоти возила која су доступна у већим градовима САД.

Покренут прошле године као директан потомак концепта ИАМ УНО, Цитроен Ами се не сматра аутомобилом као таквим. Француски бренд га дефинише као објекат или АТВ који олакшава урбану мобилност.. Од свог представљања на Салону аутомобила у Женеви, често се виђао у неким европским градовима где је био добро прихваћен јер је брзо и ефикасно решење за кратка путовања и што за рад није потребна возачка дозвола. У наредним годинама, Не би било чудно видети га у САД, како преносе неки медији, захваљујући иницијативи Фрее2Мове., компанија која планира да је користи као једну од својих доступних опција у Вашингтону.

Унутар Амија се налазе само два седишта, која су, упркос својој величини, веома удобна за путнике. и не требају му посебне утичнице за допуну оптерећења, довољан је стандардни кућни извор 220В. Његовој батерији је потребно само три сата да се напуни, а када се једном напуни, обезбеђује 70 километара путовања уз највећу брзину од 45 км/х. Панорамски погледи доприносе његовом дизајну, чинећи унутрашњост потпуно осветљеном, али у исто време пуном сигурности и удобности. Такође има доста унутрашњег простора за одлагање ствари, одмах иза седишта, стављајући све што вам је потребно за ваше путовање на дохват руке. Са овим карактеристикама, показује се као идеална опција за јавни превоз и, у поређењу са сопственим аутомобилима, приступачна алтернатива, са малом потрошњом горива и ниским оперативним трошковима..

Од лансирања Цитроен нуди Ами не само за куповину, већ и као еколошки прихватљиву опцију за заједничка возила као што је Фрее2Мове., чиме је проширила своју доступност у великим урбаним срединама. Из тог разлога, поред тога што ће га имати у својим флотама у неким европским градовима, вероватно је да ће га ова компанија ускоро представити и на америчком тржишту, упркос чињеници да је мало информација о њему.

Иако имају исто име, овај електрични аутомобил нема никакве везе са једним од најпознатијих Цитроенових возила, Ами 6, сегментни аутомобил који је ова француска фирма производила и продавала између 1961. и 1979. године.

-

Можда сте такође заинтересовани