Шта узрокује пукотину или цурење у издувном разводнику?
Ауто поправка

Шта узрокује пукотину или цурење у издувном разводнику?

Ваш аутомобил има два разводника - усисни и издувни. Оба служе важним сврхама, али је већа вероватноћа да ће се проблеми са издувним колекторима појавити на дуге стазе. У зависности од марке и модела...

Ваш аутомобил има два разводника - усисни и издувни. Оба служе важним сврхама, али је већа вероватноћа да ће се проблеми са издувним колекторима појавити на дуге стазе. У зависности од ваше марке и модела, ваш разводник може бити један комад ливеног гвожђа са каналима/прикључцима уграђеним у њега, или може бити скуп цеви повезаних заједно. Главни задатак издувног колектора је да узме гасове из сваког цилиндра и усмери их у издувну цев.

Зашто канализација пуца и цури

Као што можете замислити, издувни колектори су подложни екстремној топлоти. Они такође пролазе кроз значајно ширење и контракцију када се загреју и охладе. Временом, то доводи до замора метала (овоме су подложни и ливено гвожђе и друге врсте издувних колектора). Како се замор повећава, на колектору се могу појавити пукотине.

Још један потенцијални проблем је са заптивком издувног колектора. Заптивка се налази између колектора и блока мотора и дизајнирана је да затвори мали зазор између две компоненте. Као и сам колектор, заптивка је изложена значајној топлоти, као и ширењу и скупљању. На крају ће пропасти (ово је нормално и није узроковано ничим другим осим општим хабањем). Када не успе, почеће да цури.

Проблеми повезани са напуклинама и цурењем вишеструких јединица

Постоји неколико проблема повезаних са пукотинама и цурењем у издувном колектору. Прво, врући издувни гасови се сада избацују испод хаубе уместо да се усмеравају низводно кроз издувну цев. Ово може оштетити пластичне делове у моторном простору. Такође може представљати опасност по здравље јер издувни гасови могу ући у унутрашњост аутомобила.

Такође је могуће да ће то утицати на рад мотора. Ако је ваша издувна грана напукла или цури, повратни притисак у издувном систему ће бити нетачан, што може смањити снагу мотора, изазвати прскање и друге проблеме. Наравно, нећете проћи ни тест одступања.

Додај коментар