Шта утиче на дужину кочионог пута

Произвођачи аутомобила нуде све више модерних возила опремљених разним системима који обезбеђују безбедност возача и путника. Осећамо се безбедно возећи такав аутомобил, пуњен електроником, али да ли ће то помоћи да успоримо на време и избегнемо судар?

Шта утиче на дужину кочионог пута Пре свега, морамо знати да зауставни пут није једнак зауставном путу. На раздаљину на којој заустављамо своје возило утиче време реакције, које ће за сваког возача имати различиту подлогу и, наравно, брзину којом се крећемо.

Када размишљамо о тачки на којој ће се наш аутомобил зауставити, морамо узети у обзир пут кочења увећан за пут који ће прећи за време које је потребно возачу да процени ситуацију и почне да кочи.

Време реакције је индивидуална ствар, зависи, на пример, од многих фактора. За једног возача то ће бити мање од 1 секунде, за другог ће бити веће. Ако прихватимо најгори случај, онда ће аутомобил који се креће брзином од 100 км/х за то време прећи око 28 м. Међутим, прође још 0,5 с пре него што почне стварни процес кочења, што значи да је пређено још 14 м.

Шта утиче на дужину кочионог пута Укупно је више од 30 м! Кочиони пут при брзини од 100 км / х за технички исправан аутомобил је у просеку 35-45 м (у зависности од модела аутомобила, гума, врсте покривености, наравно). Дакле, пут кочења може бити већи од 80 метара. У екстремним случајевима, пут пређен током реакције возача може бити чак и већи од пута кочења!

Враћање на време реакције пре почетка кочења. Треба нагласити да болест, стрес или обична расејаност значајно утичу на њено продужење. Обичан свакодневни умор такође има огроман утицај на смањену психомоторну активност и будност вожње.

Извор: Саобраћајно одељење Покрајинске полицијске управе у Гдањску.