Шта је усисна грана аутомобила и чему служи?
Чланци

Шта је усисна грана аутомобила и чему служи?

Усисна грана је део који возила са мотором са унутрашњим сагоревањем користе за довод ваздуха у цилиндре мотора. Добро стање и чистоћа сунца су од виталног значаја за стварање праве мешавине кисеоника и горива.

Мотори са унутрашњим сагоревањем имају много елемената, система и сензора, захваљујући којима мотор ради исправно и аутомобил може да се креће напред.

Мотору са унутрашњим сагоревањем је потребан кисеоник да би могао да направи праву мешавину са горивом и да доведе потребну количину у цилиндре, постоји усисна грана. Овај елемент игра одлучујућу улогу у процесу стварања експлозије, што возило чини покретним.

Шта је усисни колектор?

Усисна грана је део мотора који је одговоран за довод ваздуха у цилиндре. Овај ваздух је неопходан за сагоревање горива и идеалан дизајн усисне гране ће бити од суштинског значаја да би се обезбедио адекватан усис ваздуха.

Можемо га наћи причвршћеног за главу мотора, тачно на месту где ваздух улази у цилиндре. Дакле, можемо га дефинисати као ваздушни канал који гарантује оптималан проток ваздуха у јединицу.

Типично, усисна грана је комад алуминијума или пластике високе чврстоће и веома је пажљиво дизајнирана да обезбеди да има довољно ваздуха који улази у цилиндре.

Врсте ваздушних колектора 

1.- Конвенционални усисни разводник. Користи се у неким аутомобилима са системима убризгавања у једној тачки, али они су у немилост. Као што се могло очекивати, један недостатак је што немају потребну флексибилност да се прилагоде различитим условима рада мотора.

2.- Подесиви усисни разводник. Варијабилни разводник је дизајниран да олакша довод ваздуха у цилиндре, али у зависности од брзине којом мотор ради у датом тренутку. Обично се користе у моторима са 4 вентила по цилиндру, решавајући проблем недостатка обртног момента при ниским обртајима.

Ова врста сакупљача хране има систем пераја који су познатији као лептири. Његов рад захтева електронску контролу која гарантује довод ваздуха кроз кратки део при малим брзинама и кроз дуг део при великим брзинама.

:

Додај коментар