Шта је течни нафтни гас?

	Течни нафтни гас, или скраћено ТНГ, је мешавина два гаса: Бутан Propan Око 60% ТНГ-а се извлачи из земље или морског дна као природни гас, док се остатак производи у процесу рафинације бензина.
	Гас се затим компресује довољно да постане течност која се може складиштити у малим резервоарима, а затим постепено пуштати да би се обезбедила енергија. Пропан заузима око 270 пута мање простора, а бутан око 230 пута мање простора када се компресује, што значи да је ТНГ лак за ношење и траје дуго времена.
	Када се користи ТНГ, регулатор обезбеђује да се гас безбедно и равномерно испушта из цилиндра кроз вентил. У овој фази, поново се претвара из течности у парни гас.
	Пошто је ТНГ скоро без мириса, произвођачи додају хемикалије како би створили карактеристичан мирис у случају цурења.
	У Великој Британији, пропан се обично складишти у црвеним резервоарима, а бутан у плавим. Зелени резервоари, који се често називају гасом за двориште, обично садрже мешавину бутана и пропана. Међутим, боје се могу разликовати у другим земљама.
	Бутан гас се обично користи за мале кућне апарате као што су преносиви грејачи или спољни уређаји као што су пећи и роштиљ лети. Мање је токсичан од пропана, тако да се може легално складиштити у затвореном простору. Међутим, не гори добро у хладним условима - испод 0°Ц - па се често меша са око 20% пропана, који ће радити на много нижим температурама.
	Пропан има тачку кључања (температура на којој прелази из течног гаса у пару и може се користити) -42°Ц. То значи да ако не живите негде као што је Северни пол, можете га користити током целе године. Пропан остаје у течном облику због притиска унутар резервоара и поново постаје гас када се испусти из резервоара и врати на атмосферски притисак.
	Лакоћа употребе пропана у хладном времену чини га популарним међу камп кућицама и идеалним горивом за резервоаре за грејање на отвореном у домаћинству, возила, гасне горионике, велике роштиље и друге уређаје који захтевају моћан, али преносив извор топлоте. Међутим, он је токсичан, тако да се увек мора држати напољу.
	Многи гасни цилиндри су направљени од челика. То је зато што је потребан јак метал да би издржао различите притиске и температуре које се јављају унутар канистера, али то их чини веома тешким и тешким за померање.
	Међутим, лакши контејнери постају све чешћи и многи су сада направљени од алуминијума, фибергласа или пластике. Ови лаки резервоари су посебно погодни за караване, јер неће значајно повећати тежину возила на носу или га учинити неуравнотеженим напред.
	Прозирни или провидни контејнери постају све чешћи. Обично су направљени од фибергласа или пластике и отприлике показују колико је гаса остало унутра.
	Неки цилиндри долазе са манометром који вам омогућава да проверите ниво гаса и делује као детектор цурења. Можете их купити и засебно да бисте их додали. Немају сви регулатори порт за мерење, али адаптери су доступни за куповину. За више информација погледајте: Која додатна опрема за регулатор гаса је доступна?
	Још један користан додатак је индикатор нивоа гаса, који се магнетно причвршћује на бочну страну резервоара. Како се гас троши, температура унутар цилиндра почиње да опада. Течни кристали у индикатору реагују на ово променом боје, указујући када треба размишљати о сипању горива.
	Такође можете купити ултразвучне индикаторе нивоа гаса који користе исту технологију која се користи у медицинском ултразвучном скенирању. На тржишту постоје различити дизајни, али сви раде тако што усмеравају електронски сноп у цилиндар. Део зрака се рефлектује и то указује да ли је у том тренутку у резервоару остало течног гаса.
	Ако нема течног гаса, ЛЕД индикатор (светлећа диода) ће постати црвен, а ако уређај детектује течни гас, светлиће зелено. Пазите да индикатор буде хоризонталан или ће сноп бити усмерен под углом кроз резервоар и можете добити лажна очитавања.