Шта је главчина точка и како функционише? Када треба заменити лежај точка?

Ако желите да заштитите свој аутомобил, потребно је редовно проверавати све његове делове. Редовна замена оних који се највише хабају одговорност је сваког возача. Једна компонента на коју треба обратити пажњу је главчина точка.. Може потрајати доста хабања, тако да не можете заборавити да то имате на уму током инспекције вашег механичара. За шта су одговорне главчине точкова у аутомобилу? Где се налазе и како можете да утврдите да ли нешто није у реду са њима? Након што прочитате чланак, сазнаћете много више о овом делу вашег аутомобила!

Главина точка - шта је то?

Лежај и главчина су неопходни да би се точак померио. Дакле, главчина точка коју ћемо описати налази се у сваком аутомобилу. Ово је део монтиран на осовину или осовину која покрива тај део точка. У већини модерних модела аутомобила, главчина је комбинована са лежајем. Међутим, понекад постоје чворишта која су само утиснута у њих. У овој ситуацији се могу засебно заменити. Ако су трајно уграђени, мораћете да замените цео лежај ако се компонента једноставно истроши током вожње.

Чвориште и лежај точкова у аутомобилу - како се користи?

Након уградње главчине и лежаја на точак, они су зашрафљени иза средишњег поклопца. Ово није обичан предмет! Мора бити додатно осигуран од спонтаног одвртања. Ако су све компоненте у добром стању и нема старих или оштећених делова, точкови би требало да се добро залепе за аутомобил. Вреди напоменути да је такав дизајн онај у којем су точкови комбиновани са кочионим бубњем.

Чишћење главчине точка - када то треба урадити?

Чишћење чворишта није нешто што треба да радите сваки дан. У ствари, ваш механичар би требало да се побрине за ово. Иначе, вреди га очистити:

• замена гума;
• замена дискова.

Запамтите да је чишћење чворишта активност која може помоћи током сервисних радова. Ако приметите корозију, прљавштину или друга оштећења приликом замене гума зимским гумама, можда ћете морати да очистите главчину. Ово такође треба урадити приликом замене диск јединица. Главина точка, као и све остало, након овога треба да буде чиста.

Чвориште аутомобила - како га очистити?

Главина точка се може очистити механички. Пре свега, потребно је да обришете места на којима се појавила корозија. Управо је рђа најчешће највећа катастрофа овог елемента аутомобила, јер значајно слаби издржљивост метала. Ако се ослободите корозије, побринућете се за живот чворишта. До ових места можете доћи турпијом и жичаним четкама. За чахуру избегавајте мазива или козметику. Ово може само да нашкоди! Такође, не треба потпуно веровати производима чији је задатак уклањање рђе. Често не раде довољно напорно да би га се потпуно отарасили.

Чвориште је оштећено - симптоми који то указују

Да ли чујете више буке него обично током вожње? Главина точка може бити оштећена. Бука ће доћи из овог елемента. Бука се обично повећава како се повећава брзина вашег возила. Куцање и метални звукови такође могу указивати на лоше чвориште. У овој ситуацији, можете ставити аутомобил на дизалицу, а затим притиснути точак. Репродукција би требало да буде још један сигнал који ће вам рећи да се нешто лоше дешава са чвориштем.

Савијена главчина точка - симптоми

Када главчина точка почне да се савија и савија, то је обично знак да је већ у веома лошем стању. Такав лежај ће највероватније захтевати замену у најкраћем могућем року јер, између осталог, отежава контролу аутомобила (нарочито при скретању). Ако верујете да се овај опис односи на ваше возило, нека део замени механичар што је пре могуће. Да ли то значи да је грешка повезана са стилом вожње? Не нужно, јер се цео лежај заједно са главчином једноставно истроши током вожње. Понекад их апсорбује и рђа, посебно ако се аутомобил не држи у гаражи.

Поклопац главчине точка - водите рачуна о свом аутомобилу

Да ли желите да ваш аутомобил траје дуго? Поклопац главчине точка би био одлична идеја. Захваљујући томе, ограничићете проток ваздуха и влаге, а самим тим и смањити ризик да се чвориште брзо прекрије рђом. Пре куповине, обавезно проверите да ли одговара вашем моделу аутомобила. Величина погонског точка може се незнатно разликовати у зависности од модела. За такав поклопац ћете морати да платите око 150-40 евра, цена зависи, између осталог, од модела аутомобила, његове популарности, године производње и цене. Из тог разлога, вреди изабрати аутомобиле чији су резервни делови релативно јефтини.

Главина точка - колико кошта замена?

Колико кошта замена главчине точка? У неким радионицама за рад ћете морати да платите око 6 евра по комаду. Међутим, понекад овај трошак може достићи и до 50 евра у продавници аутомобила, у зависности од произвођача ауто делова. Морате запамтити да се главчина точка мора заменити сваких 100 км. км. Сама чаура кошта од 25 злота до неколико стотина злота, у зависности од марке аутомобила. У случају поклопца, много зависи и од модела аутомобила. Ако имате прилику, замолите свог механичара да одабере прави производ. Ово осигурава да се све уклапа.

Главина и лежај точка су ствари које треба имати на уму пре него што се истроше. Редовна замена након око 100 миља би требала бити довољна. Међутим, обавезно проверите да овај део не рђа. Када дође до корозије, могу се појавити проблеми са удобном вожњом, чак и до квара возила. Уколико приметите неки од симптома наведених у тексту, немојте их потценити и обратите се механичару.