Шта је тест компресије?

Тест компресије ће показати стање делова вашег мотора и потенцијално вам може уштедети новац при куповини новог мотора.

Док су данашњи мотори са унутрашњим сагоревањем учињени јачим него икад, с временом се унутрашње компоненте могу и истрошиће. Као што већина власника аутомобила зна, мотор производи снагу компримовањем паре горива унутар коморе за сагоревање. Ово ствара одређену количину компресије (у фунтама по кубном инчу). Када се витални делови, укључујући клипне прстенове или компоненте главе цилиндра, временом истроше, смањује се степен компресије потребан за ефикасно сагоревање горива и ваздуха. Ако се то догоди, важно је разумети како извршити тест компресије јер је то први корак ка правилној дијагностици и поправци мотора.

У информацијама у наставку ћемо покрити шта је тест компресије, неке од уобичајених разлога због којих бисте можда желели да се ова услуга обави и како је обавља професионални механичар.

Шта је тест компресије?

Тест компресије је дизајниран да провери стање вентила вашег мотора и клипних прстенова. Конкретно, делови као што су усисни и издувни вентили, седишта вентила, заптивке главе и клипни прстенови су уобичајени делови који се могу хабати и узроковати пад компресије. Иако су сваки мотор и произвођач јединствени и имају различите препоручене нивое компресије, опћенито се компресија преко 100 пси са мање од 10 посто разлике између најниже и највише поставке сматра прихватљивом.

Испитивање компресије укључује употребу мерача компресије који је уграђен унутар отвора за свећицу сваког појединачног цилиндра. Док се мотор покреће, мерач ће приказати количину компресије која се ствара у сваком цилиндру.

Када ће вам можда требати провера компресије?

У нормалним околностима, тест компресије се препоручује ако ваше возило показује следеће симптоме:

• Примећујете да дим излази из издувног система када убрзавате или успоравате.
• Ваш аутомобил не убрзава нормално или делује тромо.
• Да ли сте приметили вибрацију која долази из вашег мотора док возите на путу.
• Економичност горива је лошија него иначе.
• Уље додајете чешће него обично.
• Мотор вашег возила је прегрејан.

Како се врши тест компресије?

Ако размишљате о томе да урадите тест компресије, постоји 5 важних општих корака које треба следити да бисте били сигурни да је што прецизнији. Увек погледајте препоручена упутства за сваки тестер компресије који користите да бисте осигурали тачност.

1. Загрејте мотор на радну температуру. Клипни прстенови, седишта вентила и друге критичне компоненте су дизајниране да се шире када се загреју, што ствара жељени однос компресије унутар мотора. Ако извршите тест компресије на хладном мотору, очитавање ће бити нетачно.

2. Потпуно зауставите мотор. Зауставите мотор да проверите компресију. Такође морате уклонити прекидач релеја пумпе за гориво и електричну везу са калемом. Ово онемогућава систем паљења и систем за довод горива, што осигурава да се мотор не запали током теста.

3. Одвојите жице свећице. Обавезно их одвојите од свих свећица, а затим уклоните све свећице.

4. Уградите мерач компресије мотора у прву рупу свећице. Желите да проверите компресију у сваком цилиндру. Најбоље је да почнете са цилиндром који вам је најближи и радите према задњем делу, а затим пратите на другој страни (ако је применљиво) док не завршите сваку проверу компресије.

5. Покрените мотор на краће временске периоде. Нека вам неко помогне тако што ћете неколико пута окренути кључ на мотору у року од 3 до 5 секунди. Истовремено, на мерачу притиска треба да се појави максимална вредност компресије. Запишите овај максимални број на комад папира за сваки цилиндар и поновите овај корак за сваки следећи цилиндар.

Након што завршите све цилиндре на свом мотору, желећете да погледате бројеве. Можете погледати сервисни приручник за ваше возило, годину, марку и модел да бисте утврдили како би бројеви требали изгледати. Као што смо горе навели, општеприхваћена вредност је изнад 100 пси. Важна тачка коју треба узети у обзир је разлика између сваког цилиндра. Ако је један од њих више од 10 процената мањи од осталих, вероватно постоји проблем са компресијом.

Тест компресије је увек добар начин да утврдите да ли су симптоми које доживљавате повезани са унутрашњим оштећењем мотора. Међутим, ако се утврди да је компресија у мотору ниска, биће потребан велики ремонт или, у неким случајевима, потпуна замена мотора. Кључно је да професионални механичар изврши тест компресије како би могао да прегледа резултате и препоручи поправку или замену која има финансијски смисла.