Шта је интегрисани оквир аутомобила, његова намена
Платформа аутомобила обично подсећа на хоризонтално „степениште“ од металних греда. Спојеви елемената су најчешће заварени. Или помоћу вијака и заковица.
Сопствену тежину било које машине и спољна оптерећења подржава снажан метални оквир. Интегрисани оквир аутомобила је комбинација каросерије са бочним и попречним носачима. Дизајн има неопходна својства - крутост, снагу и ефикасност.
Шта је интегрисани оквир
Снажни оквир је основа аутомобила на којој се налазе све остале компоненте и делови. Дизајн обезбеђује довољну крутост да апсорбује оптерећење у покрету.
Методе причвршћивања каросерије на погонски оквир аутомобила:
- одвојено на гуменим јастуцима;
- јединствена целина;
- чврста веза са рамом.
Дизајн носеће платформе има неколико подтипова за различите марке машина. Интегрисани оквир аутомобила као каросерија, повезан са бочним и попречним носачима заваривањем, у потпуности преузима оптерећење на аутомобил. Уздужни кракови повезују делове оквира аутомобила, а попречне греде стварају неопходну крутост. Такав једноделни интегрисани оквир у аутомобилу чешће се налази на кросоверима и СУВ-овима.
Карактеристике интегрисаног оквира
Предности основне платформе са мешовитом монтажом на тело:
- једноставност уградње на транспортер помоћу аутоматског заваривања;
- равномерно оптерећење на елементима оквира;
- мала тежина платформе;
- повећана крутост, нема торзионих деформација током наглих маневара.
Захваљујући томе, интегрисани оквир на аутомобилу може издржати велика оптерећења приликом вожње на неравним путевима.
Именовање
Снажни оквир аутомобила служи као подршка за компоненте и склопове. Обезбеђује поуздано причвршћивање и структурну крутост. Интегрисани оквир возила је повезан са каросеријом вијцима или заваривањем. Пружа висок ниво безбедности путника и добро апсорбује ударце из било ког правца.
Главни елементи интегрисаног оквира аутомобила су уздужни канали повезани попречним гредама различитих ширина.
На површини рама су додељена места за мотор, мењач и главне компоненте. Тело је обично заварено на бочне попречне елементе оквира аутомобила, што повећава укупну крутост конструкције. За поуздан рад носивог оквира аутомобила потребно је одржавање - периодична контрола заварених спојева и заштита од корозије.
Интегрисани дизајн оквира
Платформа аутомобила обично подсећа на хоризонтално „степениште“ од металних греда. Спојеви елемената су најчешће заварени. Или помоћу вијака и заковица.
У дизајну аутомобила са интегрисаним рамом не постоје посебни подоквири за причвршћивање тешких јединица. Неке компоненте и делови машине се налазе испод нивоа површине бочних елемената да би се смањио центар гравитације.
Листа недостатака интегрисаног оквира аутомобила:
- снага је нижа од оне на одвојеној платформи;
- могућа је корозија и микропукотине у завареним спојевима;
- сложеност радова на поправци.
Чешће, дизајн оквира за напајање подсећа на степениште направљено од металних греда. Али понекад су рамови рама спојени под углом у облику слова Х или К. У камионима се користи структура кичме, ау спортским аутомобилима се користи просторни носиви оквир.
Интегрисани дизајн оквира
Возила са интегрисаним рамом
Нови модели теренских возила се често праве са монокок каросеријом.
Листа аутомобила са интегрисаним рамом:
- Ниссан Террано је јефтин аутомобил са добрим дизајном и високом способношћу кретања. Снага бензинског мотора је 114 л/с, запремина – 1,6 л.
- СсангИонг Ректон је кросовер са добром вредношћу за новац. Унутрашњост је направљена од пластике и коже налик дрвету. Снага мотора 2,0 л – 225 л/с.
- Амерички СУВ Јееп Вранглер има естетски дизајн ентеријера. Дизел мотор од 2,8 литара развија снагу од 200 л/с. Аутомобил са поузданим огибљењем и мењачем лако савладава теренске услове.
- Јееп Цхерокее је моћан аутомобил са добром репутацијом. Доступан у две верзије - 3,6 литарски бензински мотор са 272 л/с, 2,0 л - са 170 л/с. Вешање је мекано и добро апсорбује ударце и вибрације са неравних површина пута.
- Ниссан Патрол је масиван премијум аутомобил са добром динамиком. Пространа унутрашњост је обложена кожом и висококвалитетном пластиком. Капацитет мотора – 5,6 литара, развијена снага – 405 л/с.
На тржишту постоји потражња за удобним и економичним моделима на рачун способности и поузданости у вожњи. То значи да ће интегрисани оквир на аутомобилу бити уграђен на већину нових кросовера и СУВ-ова.
