Шта је Блуе Цруисе, Фордова нова технологија за вожњу без употребе руку, и како функционише?
Чланци

Шта је Блуе Цруисе, Фордова нова технологија за вожњу без употребе руку, и како функционише?

Форд ће развити нови систем помоћи возачу без употребе руку који ће имати за циљ да обезбеди већи комфор, али истовремено и већу безбедност за власнике Мустанга Мацх-Е и Форд Ф-150.

Недавно су аутомобилске компаније представиле разне врсте системи за помоћ возачу, али да будемо јасни: вожња без употребе руку је велика ствар. То је један од разлога зашто Генерал Моторс Супер Цруисе хвале како индустријски критичари, тако и потрошачи.

Али, како се очекивало, форд неће седети скрштених руку и време је да развије сопственог конкурента, а бренд ће то учинити ове јесени са нови сет који позива Блуе ЦруисеУ почетку ће бити доступан као надоградња за постојеће власнике Мустанг Мацх-Е и Ф-150., неки други модели објављени касније ове године ће се испоручити из фабрике са уграђеним софтвером.

Шта је Блуе Цруисе?

БлуеЦруисе је еволуција Форд Цо-Пилот360, додајући функције као што су адаптивни темпомат са паметним заустављањем/покретањем, центрирање траке и препознавање знакова брзине.

Како то функционише?

Возачи Мацх-Е и Ф-150 уживаће у више од 100,000 миља аутопута где могу да скину руке са волана и пусте свој Форд да вози. Зове се плаве хендсфри зоне и већ су били истраживао Фордов ГПС систем за мапирањеКада возила уђу у једну од ових зона, плава индикаторска лампица светли на инструмент табли и порука се појављује на информационом дисплеју возача која вас обавештава да сте спремни и да сте у могућности да преузмете узде..

Блуе Цруисе користи напредне камере и радарске сензоре да се прилагоди променљивим условима на путу. Форд напомиње да је ово САЕ ниво 2 систем, сличан Супер Цруисе од ГМ, иако први не дозвољава вожњу без употребе руку. Упркос томе, БлуеЦруисе може преговарати у кривинама на квалификованим међудржавним путевима и прилагођавати брзину како би одржао константну удаљеност између возила и оних испред њега.

Функције попут Лане Цханге Ассист ће вероватно бити покренуте касније, у ком случају Форд каже да ће власници моћи да примају ажурирања бежично. Ово ће омогућити возачима да контролишу промене степена преноса или маневре претицања једноставним активирањем светла. Још један луксуз, Предицтиве Спеед Ассист, биће објављен касније и предвиђаће кривине на путу, успоравајући аутомобил за глаткију, природнију вожњу.

Како километри аутопутева постају плаве зоне без руку, Власници ће имати приступ ажурирањима путем бежичне мреже. тако да могу да прошире могућности својих возила из своје гараже.

Фордови инжењери су већ темељно тестирали БлуеЦруисе. Најновија фаза развоја почела је након што је 10 возила, укључујући пет Мустанг Мацх-Е и пет Ф-150, прешло више од 110,000 37 миља преко држава и пет канадских провинција. Форд га је рекламирао као „мајку свих путовања“ у саопштењу за јавност, а то је изгледа добар доказ да БлуеЦруисе ради како кажу.

Хау Тхаи-Танг, Фордов директор операција и производне платформе, напоменуо је да су ови тестови урађени јер постоје ситуације које се „једноставно не могу поновити у лабораторији“. Као што смо раније видели са првим комплетима АДАС Левел 2, у праву сте и не ради се само о фенси технологији о којој је забавно причати на интернету. Ово је због смањења умор возача, који БлуеЦруисе такође прати помоћу камера окренутих према возачу за праћење погледа и положаја главе.

„Прилично често путујем на велике удаљености, било да се ради о Бостону или Флориди да посетим породицу или пријатеље, и обично се ментално уморим када путујем тако далеко“, објаснио је он. Александра Тејлор, Инжењер карактеристика у БлуеЦруисе-у. Јасно је да када користим БлуеЦруисе, дуга путовања нису толико заморна за мене“, додао је он.

Како можете додати БлуеЦруисе свом Ф-150 или Мацх-Е?

Сада, да бисте додали БлуеЦруисе у своје возило, потребно је да инсталирате неколико ставки. Виза Ф-150., на пример, мора бити опремљен пакетом Форд Цо-Пилот360 Ацтиве 2.0. Долази стандардно за Лимитед и опција је од 995 долара за моделе Лариат, Кинг Ранцх и Платинум. Дакле, софтвер је додатак од 600 долара, чиме је укупан износ за власнике Ф-1,595 за приступ БлуеЦруисе-у износио 150 долара.

Релативно Мах-ЕБлуеЦруисе ће бити стандардна опрема за ЦА Роуте 1, Премиум и Фирст Едитион опрема, са бежичном надоградњом која ће бити доступна тренутним власницима на јесен. Ако га желите у Селецт трим-у, мораћете да платите софтверску накнаду од 600 УСД и означите поље за пакет Форд Цомфорт анд Тецхнологи од 2,600 УСД, који такође укључује камеру од 360 степени, грејана седишта и волан.

Све ово ће вам дати трогодишњи период БлуеЦруисе сервиса, након чега ће вероватно бити потребна месечна или годишња претплата. Форд предвиђа да ће продати 100,000 возила опремљених БлуеЦруисе-ом у првој пуној години ове технологије, на основу предвиђања продаје компаније и стопа усвајања.

*********

-

-

Додај коментар