Шта је браник аутомобила, његово значење
Садржина
Главни задатак задњег браника је да заштити оптику током судара и смањи трошкове накнадних поправки, апсорбује већину удара и, ако је могуће, спречи повреде возача и путника.
Савремени аутомобилски саобраћај при великим брзинама захтева присуство посебних заштитних уређаја на аутомобилу. Браник на аутомобилу је структурни елемент чија је главна функција повећање безбедности путника и минимизирање ризика од оштећења аутомобила приликом судара са препреком. Браник, који се налази на предњој страни аутомобила, назива се предњим, а коначни изглед аутомобила и који се налази на задњем делу назива се задњим.
Шта је браник и зашто се тако зове?
Назив потиче од енглеске речи бумпер, што значи ударити, сударити се, савршено преноси суштину намене и примене овог дела. Браник аутомобила, ако погледате испод слоја фарбе и разних украсних надстрешница, је крута греда од јаких композитних материјала.
Браник
Приликом судара са препреком или другим аутомобилом, сноп преузима највећи део ударца и омекшава и пригушује кинетичку енергију која се јавља у тренутку контакта.
Заштитне греде су као додатна опција постављане на возила Пацкард двадесетих година прошлог века. Први производни браник био је метална конструкција у облику слова У и постављен је 1930. на аутомобил Форд Модел А по наруџбини самог Хенрија Форда, творца чувене аутомобилске империје.
Главна сврха
Савремени браник на аутомобилу је заштита каросерије путничког аутомобила у случају мањих судара на коловозу и препрека са пута.
У савременој аутомобилској индустрији, заштитни уређај, поред своје главне намене, решава и друге сродне проблеме:
- Стварање хармоничне спољашње слике модерног аутомобила, одржавање јединственог стила дизајна каросерије.
- Побољшана аеродинамичка својства са савијеним ивицама спојлера.
На заштитним гредама постављени су уређаји за паркирање - паркинг сензори, који помажу возачу да избегне судар приликом паркирања аутомобила. Савремени браник аутомобила није само заштита каросерије од мањих оштећења, већ и панел који носи светлосне елементе упозорења.
Еволуција "заштитног снопа"
Током своје скоро вековне историје, заштитни дизајн се мењао стотине пута, губећи неке опције и добијајући нове.
Танке челичне траке са опружним носачима и краткоспојницима постепено су замениле чврсте ливене металне греде способне да издрже ударце, а тежина браника аутомобила се повећала. Нагласак у таквим дизајнима није био на својствима опруге, већ на апсорпцији енергије дробљењем метала.
Средином прошлог века, заштитни елементи су добили кривине које се протежу на бочне стране аутомобила и кецеље које штите каросерију од лепљења прљавштине. Неки модели, као што је Линцолн Цонтинентал из 1942. године, били су опремљени заштитним браником.
Постепено, репетитори показивача правца су мигрирали на дизајн заштитног снопа, а светла за маглу су се појавила у америчким моделима.
Од чега се састоји модерни браник?
Даљи развој аутомобилске индустрије и научни напредак довели су до компликовања облика „заштитног снопа“ и употребе композитних материјала као његове основе. У савременом свету за израду браника аутомобила користе се следећи материјали:
- углепластик;
- фиберглас;
- метал;
- полипропилен или полиуретан.
Модеран браник на аутомобилу није само функционални део, већ и украс који испуњава захтеве дизајна аутомобила. Гледајући фотографије браника аутомобила на Интернету, можете одабрати најбољу опцију за свој аутомобил. Распон боја је разнолик - производ може бити обојен у боју каросерије, контрастан или хромиран.
Функционални задаци предњег браника
Предњи браник на аутомобилу штити главне компоненте у случају саобраћајне несреће, минимизира ризик од повреда возача и путника, а такође је ефикасан начин да се аутомобилу да јединствен изглед. Висина локације, доња граница и техничка својства заштитног уређаја регулисани су посебним стандардима.
Савремени произвођачи возила нуде неколико опција за одбојнике за уградњу на исти модел аутомобила, дајући купцу избор у зависности од личних преференција у опремању аутомобила додатним функцијама. Све опције за један модел имају иста седишта. Можете купити браник жељеног типа не само када завршите свој аутомобил, већ иу редовној продавници ауто делова.
Браник аутомобила
Савремени браник аутомобила састоји се од различитих делова и има рупе за уградњу:
- спојлери;
- лајсне;
- решетке;
- светла за маглу;
- подлошке за заштиту стакла фарова;
- парктрониц.
Неки аутомобили су фабрички опремљени заштитним гредама са ваздушним јастуцима дизајнираним за пешаке, смањујући повреде у случају саобраћајне незгоде. Подешени браници, постављени на аутомобиле од стране љубитеља егзотичних аутомобила, омогућавају да аутомобил изгледа необично и елегантно.
Приликом израде заштитног дизајна, посебна пажња се посвећује аеродинамичким својствима аутомобила, локација браника има значајан утицај на ове параметре. Добро дизајниран модел правилно распоређује надолазећи проток ваздуха и повећава стабилност машине при великим брзинама и на окретима.
Функције задњег браника
Главни задатак задњег браника је да заштити оптику током судара и смањи трошкове накнадних поправки, апсорбује већину удара и, ако је могуће, спречи повреде возача и путника.
Модерни задњи браници су опремљени отворима за паркинг сензоре, што олакшава паркирање аутомобила.
Да ли је могуће возити ауто без браника?
Возач мора бити свестан да вожња у одсуству заштитних уређаја није безбедна и да је кажњива новчаном казном до 500 рубаља са оправдањем - за промене у дизајну аутомобила без дозволе саобраћајне полиције.
Понекад потврда о несрећи може помоћи у овом питању ако возач вози аутомобил на локацију за поправку, али ово питање је у потпуности препуштено дискрецији инспектора саобраћајне полиције.
