Шта треба проверити у аутомобилу пре зиме?
Руковање машинама

Шта треба проверити у аутомобилу пре зиме?

Најважнији елемент је батерија!

Провера аутомобила мора нужно почети са акумулатором. У случају да се испостави да је неисправан, можете заборавити на несметано покретање вашег аутомобила. Због тога је толико важно пре зиме проверити његову стартну снагу и стање напуњености саме батерије. За ово се користи посебан тестер, којим се сваки механичар може похвалити. Битна је и сама електрична инсталација, коју такође треба испитати. Када користите возило, пазите да не остављате електричне уређаје укључене преко ноћи у возилу. 

Једнако важни детаљи су жарнице и свећице.

Сваки возач дизел аутомобила би требало да буде заинтересован за ствари као што су жарнице. Ако изгоре, неће бити могуће покренути погонску јединицу на ниским температурама. Већ, када мотор не ради глатко одмах након покретања, требало би да имате упаљено црвено светло. С друге стране, власници аутомобила са бензинским мотором требало би да буду заинтересовани за такозване свећице. Према препорукама произвођача, требало би их заменити на сваких 60 км. Због тога је заиста вредно водити рачуна о томе током зимског прегледа. Ова акција ће вам уштедети много времена на посетама механичару.

Не заборавите генератор!

Такође је важно измерити струју пуњења. То је генератор који је одговоран за пуњење батерије током вожње, а такође је и извор енергије током рада погонске јединице. Један од симптома који би требало да вас занима код ове ставке је лампица батерије која се пали током вожње. Ово је сигнал да се струја узима из батерије, која се ни на који начин не пуни. 

Такође водите рачуна о безбедности - притиску у гумама

Притисак у гумама треба проверавати отприлике сваке 3 недеље. Када температура падне на ниске нивое, притисак се такође смањује. Није тајна да се у таквој ситуацији гуме брже троше, а потрошња горива је много већа. Међутим, то није најважније, јер има огроман утицај и на безбедност саме вожње. Како проверити притисак у гумама? Најбоље решење за ово је коришћење компресора на једној од бензинских пумпи. Запамтите, међутим, да точкови морају бити хладни током мерења. 

Додај коментар