Шта значи лампица упозорења Цхецк Енгине?
Лампица Цхецк Енгине значи да постоји проблем са мотором аутомобила. Ово може бити због неисправних свјећица или неисправних сензора.
Од раних 80-их, лампица контролног мотора може се наћи на скоро сваком аутомобилу. Индикатор провере мотора је имплементиран како би се покушало да мотори раде ефикасно уз смањење потрошње горива. Док возите, компјутер аутомобила прати различите аспекте рада мотора и издувних гасова како би утврдио да ли све ради како треба. Било шта ненормално и рачунар ће упалити светло да упозори возача да је откривен квар. Погледајте неке алате за дијагностику возила са препорукама ПроЦарРевиевс ОБД2 који ће вам помоћи да утврдите проблем који сте пронашли.
Док многи људи не воле лампицу контролног мотора и имају тенденцију да је игноришу, лампица контролног мотора може бити веома корисно упозорење ако разумете шта то значи.
Шта значи лампица за проверу мотора?
Као што је раније поменуто, главни разлог зашто је уведено светло је био покушај да се мотори учине што ефикаснијим. Када први пут покренете мотор, индикатор би требало да се упали на неколико секунди да бисте били сигурни да лампа ради. Требало би да замените сијалицу ако не видите да светли током покретања. Ако лампица остане упаљена након покретања, рачунар је негде открио проблем и похранио је код у меморију како би помогао у идентификацији проблема.
Неки уобичајени разлози за паљење лампице укључују неисправне свећице, неисправне сензоре мотора или чак лабав поклопац за гас. Прво проверите поклопац за гас и уверите се да је потпуно затегнут. Ако поклопац за гас није проблем, мораћете да укључите скенер у аутомобил и прочитате код да бисте схватили шта се дешава. Обично је проблем прилично мали, али овај сигнал упозорења никада не треба занемарити јер мали проблеми имају тенденцију да ескалирају у веће и скупље ако се игноришу.
Ако икада видите да ова лампица трепери, то указује на озбиљан престанак паљења у мотору. Морате се зауставити што је брже могуће и безбедније и угасити мотор. Прескакање паљења може проузроковати да несагорело гориво уђе у издувни систем, а затим у катализатор. Катализатор обично ради на неколико стотина степени, тако да се гориво сагорева унутар издувних гасова, додатно подижући температуру. Превише топлоте и катализатор ће брзо изгорети и мораћете скупо да платите поправке. У таквој ситуацији возило треба одвући како би се спречила озбиљна оштећења.
Да ли је безбедно возити са упаљеним светлом мотора?
Чак и ако овај индикатор светли, то не значи да се тренутно јавља квар. Одређене грешке се могу појавити само с времена на време, али индикатор ће остати укључен све док се не испуне одређени параметри. Ово обично укључује нормалну вожњу, а ако се неко време не открију кварови, рачунар аутоматски гаси светло. Увек је најбоље проверити светла, али понекад нормална вожња неколико дана може угасити светла и више их нећете видети.
Ако приметите разлику у начину на који возите аутомобил, велике су шансе да се светла неће угасити док се проблем не реши, у ком случају не бисте требали занемарити ово упозорење. Као што је поменуто, ако лампица трепери, постоји реална могућност озбиљног оштећења и не би требало да возите возило док се проблем не реши.
Ако вам лампица контролног мотора светли и желите да знате зашто, наши сертификовани техничари су вам при руци да вам помогну да утврдите узрок проблема.
