Шта могу да исеку ваздухопловне маказе?

	Ваздухопловне маказе су дизајниране за сечење лима и лимова од других материјала као што су картон, жичана мрежа или винил.
	Различите маказе су дизајниране за употребу са различитим материјалима, тако да је важно проверити спецификације појединачних алата. На пример, маказе за општу авијацију су дизајниране за употребу са лакшим материјалима (као што је картон) од стандардних ваздухопловних маказа, док авионске маказе у стилу булдога могу направити кратке резове у дебљим материјалима као што су шавови и украси.
Дебљина материјала
	Авијационе маказе су дизајниране за сечење равних листова тврдих материјала. Лим се генерално класификује као метал дебљине мање од 6 мм (0.24 ин); метал дебљи од овог назива се плоча. Веома танки лимови метала, обично тањи од 0.02 мм (0.0008 инча), називају се фолија или лим.
	Максимална дебљина коју маказе могу да секу треба да буде наведена у њиховим спецификацијама. Понекад је ова дебљина назначена у милиметрима, а понекад је назначена као дебљина метала или легуре. Дебљина лима зависи од његове дебљине. По правилу, ваздухопловне маказе могу да секу листове материјала дебљине до 1.2 мм (0.05 ин.) или до 18 гауба. Ово мерење се обично заснива на меком челику који је најјачи метал који могу да секу. Што је материјал тврђи, то мора бити тањи.
	Калибар метала Дебљина лима се може мерити мерачем. Што је већи број калибра, то је тањи метал. Калибар не треба мешати са марком метала. Оцена се односи на квалитет и посебна својства метала, као што су његова жилавост и отпорност на корозију.
	Различити метали са истим бројем калибра могу се разликовати по дебљини, а лакши метали могу бити дебљи од тежих. Ове разлике су мале, али могу бити значајне уз прецизан рад.
	Дебљина лима дата у спецификацијама за маказе ће бити заснована на меком челичном лима, који није нерђајући, поцинковани или каљен осим ако није другачије назначено. Сходно томе, моћи ће да секу дебље мекше метале као што је алуминијум.
	Челик калибра 18 је обично максимум који ваздухопловне маказе могу да секу и дебљине је 1.2 мм (0.05 ин.). Ако се нерђајући челик може сећи маказама, мора бити већи и тањи. Генерално, максимална величина нерђајућег челика коју маказе могу да секу је 24 гауге, што је 0.6 мм (0.024 инча).
Који материјали се могу резати авионским маказама?
	Авијационе маказе су дизајниране за сечење листова материјала који се тешко сече. Користе се за равно сечење и сложено обликовање тврдих материјала. Обично се користе у индустријама као што су инсталације за грејање и хлађење и каросерија аутомобила, као и за занате и уради сам.
	Челик Многе врсте авионских маказа могу сећи челични лим; ово ће обично бити меки челик осим ако није другачије назначено. Благи челик је обичан челик са ниским садржајем угљеника. Што је мање угљеника, то ће челик бити слабији, али флексибилнији.
	Вероватно ће вам требати јачи алат, као што су столне маказе, за сечење чвршћих челика или челика који је машински обрађен или каљен. Неке ваздухопловне маказе могу да секу нерђајући челик, али само ако то кажу спецификације.
	Обојени метали Обојени метали не садрже значајне количине гвожђа. Ови метали су генерално мекши и лакши за обраду, а такође су лакши и отпорнији на корозију од црних метала. Све ваздухопловне маказе морају бити у стању да секу ове лаке метале и легуре у облику лима. Обојени метали укључују алуминијум, бакар, олово, цинк, титанијум, никл, калај, злато, сребро и друге неуобичајене метале.
	Остали материјали од листова Остали материјали од лима који се могу резати авионским маказама обично укључују винил, пластику и ПВЦ, као и гуму, жичану мрежу, кожу и шиндре. Такође можете користити авионске маказе за сечење других материјала као што су тепих и картон.
Који материјали се не могу сећи авионским маказама?
	Иако су ваздухопловне маказе издржљив алат дизајниран да олакша резање чврстих материјала, постоје неки материјали за које нису погодни.
	Нерђајући или поцинковани челик Осим ако спецификације не наводе да се маказе могу користити са нерђајућим или машински обрађеним челиком, не би требало да се користе са њим. Ови челици могу отупити или оштетити маказе јер су тврђи од меког челика за који су маказе обично дизајниране.
	Каљени челик Авијационе маказе нису дизајниране за рад са каљеним челиком. Челик се може очврснути повећањем садржаја угљеника или термичком обрадом. Каљени челик ће брзо отупити маказе и може оштетити алат.
	Жица или ексери Авијационе маказе су дизајниране за сечење листова материјала, а не заобљених радних комада. Неки се могу користити са жичаном мрежом или мрежом, али се не могу користити са једном жицом, ексерима или другим цилиндричним материјалима. Резање заобљених материјала ће вероватно оштетити сечиво, што значи да рез направљен маказама више неће бити чист и гладак. У ове сврхе треба користити резаче жице или резаче вијака.