Шта се дешава ако на време не замените један или други филтер у аутомобилу
Многи власници аутомобила радије обављају рутинско одржавање своје "ласте" у пролеће, а за то постоје разумни разлози. За оне који се тек спремају за планирано одржавање, неће бити на одмет да се сете који филтери се налазе у аутомобилу и колико често их треба мењати. Комплетан водич за филтерске елементе налази се у материјалу портала АвтоВзглиад.
ФИЛТЕР ЗА УЉЕ
На релативно свежим аутомобилима, филтер за уље се, по правилу, мења сваких 10-000 км заједно са самим мазивом. За власнике дубоко коришћених аутомобила са километражом већом од 15 км, произвођачи препоручују да га ажурирају чешће - сваких 000-150 км, јер је до тада мотор већ веома "прљан" изнутра.
Шта се дешава ако престанете да надгледате филтер за уље? Зачепиће се прљавштином, почети да омета циркулацију мазива, а "мотор", што је логично, ће се заглавити. Алтернативни сценарио: оптерећење на покретним елементима мотора ће се вишеструко повећати, заптивке и заптивке ће отказати пре времена, површине блока цилиндра ће се савити ... Генерално, то је такође капитал.
Додајмо да има смисла непланирано одустати од филтера за уље ако је мотор почео да се често прегрева или је његова снага значајно смањена.
ВАЗДУШНИ ФИЛТЕР
Поред уља, на сваком МОТ-у - односно након 10-000 км - препоручљиво је променити филтер ваздуха мотора. Посебну пажњу треба обратити на овај потрошни материјал за оне који често управљају аутомобилом на прашњавим и пешчаним путевима. А да ли си ти један од њих? Затим покушајте да задржите интервал обнављања филтера за ваздух од 15 км.
Игнорисање поступка је у већини случајева испуњено "скоковима" брзине мотора у празном ходу (недостатак кисеоника) и - опет - смањењем снаге. Посебно "срећни" возачи могу наићи на озбиљну поправку агрегата. Нарочито ако се потрошни материјал који је у себи накупио превише чврстих честица изненада поквари.
ФИЛТЕР КАБИНЕТА (ФИЛТЕР КЛИМА УРЕЂАЈА)
Мало ређе - отприлике након МОТ-а - потребно је да промените филтер кабине, који спречава да прашина уђе у аутомобил са улице. Такође, треба га ажурирати ако у аутомобилу постоји непријатан мирис, предњи панел се брзо запрља или су се прозори замаглили. Не прескачите процес! И добро, пластичне површине од влаге вероватније ће постати неупотребљиве, главно је да ћете ви и ваша деца морати да дишете прљавштину.
ФИЛТЕР ГОРИВА
Са филтером за гориво није све тако једноставно као код других. Интервали замене за овај елемент различито регулишу различити произвођачи. Неки саветују да га ажурирају сваких 40-000 км, други - сваких 50 км, а трећи - дизајниран је за цео животни век аутомобила.
Било како било, потребно га је пратити, јер зачепљен филтер озбиљно "оптерећује" пумпу за гориво. Проблеми са мотором и губитак снаге - то је оно што вас чека ако се не придржавате рокова одржавања система.
Немојте дуго одлагати замену филтера горива када се аутомобил лоше покреће или се уопште не покреће. Спонтано гашење мотора у празном ходу (или ређе у покрету) је такође разлог за куповину новог потрошног материјала. И, наравно, слушајте рад пумпе за гориво: чим се њен ниво буке значајно повећа, идите у сервис.
