Чишћење аутомобила. Како ефикасно уклонити укорењену прљавштину?
Растворена смола, птичји измет, инсекти. Како се ефикасно отарасити ових мрља од лака за нокте?
Док је фарба аутомобила зими изложена соли, песку и ниским температурама, лети су њени непријатељи инсекти, катран и сунце. Да бисте га одржали у добром стању, потребна вам је одговарајућа козметика.
Савремени лак се обично састоји од три слоја: прајмера, подлоге (боје) и прозирног лака, који целој површини даје сјај и повећава отпорност на хабање. Временом, лак постаје све мат услед прања и излагања временским условима и на њему су видљиве огреботине. Затим га обично треба полирати. Третман је инвазиван јер укључује уклањање оштећеног слоја боје са тела. Полирање се може обавити неколико пута професионалним лакером. Стање? Користећи посебну пасту, мајстор ће то учинити пажљиво, уклањајући само минимални слој боје са тела. Међутим, животни век и атрактиван изглед премаза лака могу се продужити придржавањем неколико једноставних правила.
Растворена смола
Лети, на високим температурама, асфалт постаје веома пластичан, а смола која се користи за спајање се практично топи. Врло често се због брзог померања точкова лепи за лукове точкова и делове блатобрана, доњи део предњих врата и задњи браник, који су најподложнији контакту са предметима који леже на коловозу. ауто. Проблем се делимично може решити уградњом блатобрана, којима нису сви аутомобили опремљени у фабрици. Међутим, ако се смола залепи за тело, треба је брзо уклонити. Како се то ради? – Такву прљавштину најбоље је опрати меком крпом натопљеном бензином.
Када се катран чврсто залепи за лак, треба га уклањати постепено, мало по мало. Јако и стално трење може оштетити лак, објашњава Павел Бжиски, власник аутопраонице у Жешову.
Артур Ледниевски, искусни сликар из Жешова, такође препоручује екстракциони бензин. – Ни у ком случају не треба користити раствараче који могу неповратно оштетити лак на возилу. Смолу ни у ком случају не треба стругати лопатицом, четком или, на пример, грубим сунђером за судове, јер је и то претња за лак, каже лакир.
Птичји одвод
Птичји измет такође треба брзо уклонити са лака током топлих и сунчаних дана, посебно лети. Њихов састав је веома штетан за лак, десет минута је довољно да остане мат мрља на аутомобилу. Овде је принцип исти као код инсеката, али за прање је довољна топла вода са шампоном или средством за чишћење прозора. Такође се користи мека тканина. Уместо трљања, боље је прскати прљавштину и сачекати док се не покваси. Ризик од оштећења боје може се смањити редовним наношењем воска на каросерију аутомобила. Тврди восак је најбољи избор и препоручује се да га наносите на аутомобил најмање два пута годишње. Овај препарат ствара заштитни премаз на каросерији аутомобила и даје аутомобилу сјај. Паковање чврстог воска доброг квалитета кошта 40-50 злота. Највећи недостатак ове врсте препарата је што се тешко примењује. Да не би остављали трагове и правилно га распоредили, аутомобил мора бити чист и потпуно сув, а гаража мора бити топла. Компромисно решење је лосион са воском који се много лакше наноси на тело. Међутим, када се осуши, потребно је и полирање, што је радно интензиван задатак.
Инсекти
Лети су велики проблем инсекти, од којих се већина током даљих путовања накупља у предњем делу аутомобила. Нема смисла чекати да се уклоне, јер када се осуше на телу врло их је тешко уклонити. Павел Брзиски препоручује употребу специјалног средства за чишћење за прање прљавог аутомобила. – Тело се прво мора испрати чистом водом, а затим попрскати хемикалијама намењеним уклањању инсеката. Такви производи имају одговарајући пХ, прилагођен овој врсти загађења. Захваљујући њима, за тренутак ће се прљавштина лако скинути под меком четком умоченом у топлу воду и шампон, каже Павел Брзиски.
– Избор таквих лекова је веома велики. На пример, популарни бренд Плак, паковање од 750 мл са спрејом кошта 11 злота. Производ је ефикасан и безбедан за фарбање, као и пластичне и гумене делове каросерије, каже Андрзеј Биега из продавнице Фулл Цар у Луторзеу.
