Цхевролет Болт коначно наставља производњу након неколико неуспеха
Чланци

Цхевролет Болт коначно наставља производњу након неколико неуспеха

Цхевролет оставља иза себе проблеме који су озбиљно утицали на Цхеви Болт и паљење батерија. Сада се бренд враћа производњи електричног аутомобила који обећава да ће решити све проблеме који су га мучили претходних година.

После дужег периода неактивности, производња је коначно настављена. Производне линије су поново покренуте у понедељак, производећи нова електрична возила Болт и ЕУВ у ГМ-овој фабрици Орион. 

Низ пораза за Цхевролет Болт

Последњих неколико година била су времена тестирања за ГМ када је у питању Цхевролет Болт. Повлачења су се гомилала док је произвођач аутомобила покушавао да пронађе неухватљиви узрок пожара акумулатора у возилима испорученим купцима. У августу 2021. ГМ је повукао све болтове који су тренутно продати, укупно више од 140,000. 

Узрок проблема Болт

На крају је утврђено да су узрок проблема сломљени анодни језичци и савијени сепаратори батерија које је направио партнер за батерије ЛГ Цхем. Поправка је била скупа и сваки задњи вијак је продат. 

Након што је производња заустављена прошлог августа, заједно са опозивом, доступност делова значила је да ГМ није могао одмах да поново покрене линије. Уместо тога, приоритет је дат новим, исправним акумулаторима приликом позивања на поправку на возилима купаца. Фабрика је од тада затворена, осим у кратком периоду у новембру када је производила возила за подршку опозиву.

Цхевролет је спреман да несметано производи Болт

Портпарол ГМ-а Кевин Кели рекао је у саопштењу да се производња Болта наставља како је планирано, додајући: „Веома смо задовољни што смо Болт ЕВ/ЕУВ поново на тржишту. Продавци би могли ценити повратак Болта јер високе цене гаса тренутно гурају потрошаче да размотре еколошка возила.

Збогом батерија пали

Захваљујући напорима да се замене батерије и поново покрене производња Болта, ГМ је све ближе решавању проблема пожара ретровизора. Ово је постало велика брига за компанију, посебно имајући у виду чињеницу да је произвођач аутомобила потврдио само 18 пожара. Ово може изгледати као мали број, али с обзиром на безбедносне ризике за купце погођене овим проблемом, јасно је да је ГМ донео исправну одлуку у решавању проблема једном заувек.

**********

:

Додај коментар