Цхери Тигго детаљно о потрошњи горива
СУВ Цхери Тигго, произведен у Кини, ужива значајну популарност на нашем тржишту. Мала потрошња горива Цхери Тигго Т11 један је од разлога популарности овог аутомобила. Коришћењем напредних техничких иновација, машина је комбинација снаге и управљивости.
То је гориво, то је и гориво које обезбеђује снажан и поуздан рад мотора. Потрошња бензина за Цхери Тигго варира у зависности од модела. О томе ћемо разговарати.
| Мотор | Потрошња (стаза) | Потрошња (град) | Потрошња (мешовити циклус) |
| 2.0 Ацтецо | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км | Кснумк л / кнумк км |
Шта одређује потрошњу горива
- Модел аутомобила
- Брзина кретања
- Место вожње (град, аутопут, бицикл, итд.)
Постоје три најпопуларнија модела Цхери Тигго:
- Фл, звани Т11. Карактеристике су стандардне, мешавина су Тојоте 2. генерације и Хонде ЦРВ. Ако погледате фотографију, можете пронаћи низ сличних елемената дизајна. Аутомобил има моторе од 1,6, 1,8 и 2 литра. Стварна потрошња горива Цхери Тигго-а у граду је око девет литара. Цена овог модела је у категорији "буџет".
Најчешће се овај модел користи за путовања по граду, јер је слетање аутомобила просечно. На европским путевима он ће возити са праском, али што се тиче држава са не баш квалитетним путевима, ово је спорна тачка. Таква машина ће вам сигурно служити више од једне године уз редовне поправке. Али временом ће трошкови горива Цхери Тигго-а расти - и ово је можда једини недостатак овог модела.
Цроссовер МТ Цомфорт са 1,8-литарским мотором. Потрошња горива за Цхери Тигго на 100 км износи 8,8 литара. Истовремено, трошкови горива заиста не прелазе стандарде које је навео произвођач - о томе говоре поновљени прегледи власника овог модела. Просечна потрошња бензина Цхери Тигго-а на аутопуту при просечној брзини од 80 км на сат и максималној брзини до 120 км на сат је 9,2-9,3 литара на сто километара.
Значајна чињеница је неслагање између података произвођача и стварних података власника аутомобила. Потрошња горива на Цхери Тигго током градског циклуса је мања од декларисаних параметара (11 литара на 100 км са декларисаних 11,4 литара на 100 км), али са приградским - више (7,75 литара на 100 км, по стопи од 5,7 од произвођача). И иако се на први поглед чини да ова разлика није толико критична као што се понекад дешава, она може пропасти у најнеочекиванијем тренутку. Због тога, на дугим путовањима, резервоар за гориво увек треба напунити до максимума, а са собом понети и малу залиху горива.
