Шта значи уштеда на блатобранима у модерном аутомобилу?
На многе нове аутомобиле, произвођачи постављају мале завесе за блато или их уопште не постављају, пребацујући терет на купца. А возач сам одлучује да ли ће инсталирати „заштиту од блата“ или уштедети новац. Портал АвтоВзглад је открио зашто би последња одлука могла да се изјалови, а казна за њу би била мање од два зла.
Многи аутомобили, посебно јефтини, излазе из фабрике, понављамо, без блатобрана (сетимо се некада популарне Опел Астре Х), или са врло малим блатобранима. По правилу, блатобране поставља продавац уз додатну накнаду, или их власник сам поставља. Постоје чак и теренци са оквиром, попут Митсубисхи Пајеро Спорт, који су опремљени задњим блатобранима, али аутомобил нема предње.
С једне стране, возач је под притиском саобраћајних прописа који захтевају да аутомобил буде опремљен задњим блатобранима, јер они утичу на безбедност. На крају крајева, камен бачен испод точка може да удари у шофершајбну аутомобила који вози иза вас. А ако не постоји таква заштита, повећава се вероватноћа да ћете наићи на новчану казну: према члану 12.5 Административног законика, службеници саобраћајне полиције могу водити едукативни разговор са возачем или могу саставити записник за 500 рубаља. Али ако блатобрани нису укључени у дизајн возила, новчана казна се може избећи.
Возач види предност уградње висококвалитетних блатобрана на дугим стазама. И многи ће их сада имати, јер се због кризе продужио период поседовања аутомобила.
На пример, ако нема предњих блатобрана, прагови и предњи браници ће патити од пескарења. Временом ће се откинути од камења, што ће довести до корозије. Не заборавите да се заштитна мастика селективно наноси на подвозје модерног аутомобила. Добро ради на завареним спојевима и бочним елементима, али се подручја иза лукова предњих точкова често игноришу. И временом, ова места почињу да "цветају".
Мали задњи блатобрани такође не решавају проблем. Формално су ту, али не држе добро каменчиће и прљавштину. А облик браника на многим аутомобилима је такав да се песак који лети испод точкова акумулира у његовом доњем делу. А ту је и ожичење за магленку или светла за вожњу уназад. Као резултат тога, "каша" од песка и путних реагенса ће буквално "појести" ожичење. Дакле, није далеко од кратког споја. Дакле, морате да инсталирате велике блатобране: тада тело неће бити прекривено зарђалим мрљама пре времена, а возачи других аутомобила ће вам бити захвални.
