Цена Пеугеот е-208 са доплатом је 87 ПЛН. Шта добијамо у овој најјефтинијој верзији? [ПРОВЕРИ]

Садржина

Пеугеот е-208 - димензије и изглед

Шта добијамо у активној верзији?
Шта не добијамо у варијанти е-208 Ацтиве, али шта је битно?
- Мање важни недостаци Пеугеот е-208 Ацтиве
Пеугеот е-208 у конкуренцији
Пеугеот е-208: прегледи и тестови
- Утисци уредника

Најновији Пеугеот е-208 у Ацтиве верзији кошта 124 ПЛН. Појединац који добије додатну уплату за аутомобил ће вратити 900 ПЛН, односно, у ствари, платиће за њега 37 ПЛН. Одлучили смо да проверимо која опрема је укључена у појединачну опцију за суфинансирање из Фонда за нискоемисиони транспорт, а шта нам можда недостаје.

Преглед садржаја

Цене: Пеугеот е-208 Ацтиве – да ли се исплати купити модел уз доплату за ФНТ?
- - Пеугеот е-208 - димензије и изглед
- Шта добијамо у активној верзији?
- Шта не добијамо у варијанти е-208 Ацтиве, али шта је битно?
  - Мање важни недостаци Пеугеот е-208 Ацтиве
- Пеугеот е-208 у конкуренцији
- Пеугеот е-208: прегледи и тестови
  - Утисци уредника

Почнимо са кратким приказом модела, односно са његовим основним техничким подацима:

сегмент: Б (градски аутомобил),
батерија: ~ 47 кВх нето снаге (50 кВх укупне снаге),
пријем: 340 км ВЛТП, односно око 290-300 км у стварном домету,
снага мотора: 100 кВ (136 кс),
обртни момент: 260 нм
погон: предњи точкови (ФВД),
убрзање до 100 км/х: 8,1 секунди.

Пеугеот е-208 - димензије и изглед

dužina: 4,055 метара,
ширина без огледала: 1,745 метара,
висина: 1,43 метара,
међуосовинско растојање: 2,54 метара,
носивост (ВДА): 265 литара,
тежина: 1,455 тона.

Изглед:

Цена Пеугеот е-208 са доплатом је 87 ПЛН. Шта добијамо у овој најјефтинијој верзији? [ПРОВЕРА]

Поред тога, два елемента о којима се наши читаоци често питају су важна у смислу 1) виших опсега на ниским температурама, 2) брзине деградације батерије:

Топлотна пумпа: ЈЕ,
активно хлађење батерије: ЈЕ.

Такође важно присуство порта за брзо пуњење као стандард. Захваљујући томе, можемо допунити енергију снагом до 100 кВ (обећање произвођача). Ривал Ренаулт Зое развија 50кВ у најбољем случају овде – што значи да ће провести више времена на путу са пуњачем.

Шта добијамо у активној верзији?

Произвођач наводи на првој страници конфигуратора:

радио са МП3, УСБ, 6 звучника и Блуетоотх,
компатибилност са Аппле ЦарПлаи, Андроид Ауто, Миррор Линк, односно могућност приказивања екрана телефона на дисплеју аутомобила,
7-инчни ЛЦД,
16" челичне фелне са Плака поклопцима главчине.

Сет такође укључује (по нашем мишљењу, одабрали смо најважније елементе):

ЛЕД дневна светла,
систем аутоматског пребацивања светла (кратка / дуга светла),
кабл за пуњење са утикачима типа 2,
аутоматска једнозонска климатизација,
улаз без кључа и централно закључавање,
темпомат са лимитером брзине,
електрична контрола ветробрана,
6 ваздушних јастука,
сензори притиска у гумама (индиректни),
2 Исофик сервисна места,
системи против клизања,
затамњивање задњег стакла.

Шта не добијамо у варијанти е-208 Ацтиве, али шта је битно?

Листа у наставку укључује оне ставке које по нашем мишљењу они су важни и о којој вреди се борити као бонус за бесплатну куповину. У даљем делу материјала поставили смо мање важне додатке.

Ево шта нам можда недостаје Пеугеоцие е-208 Ацтиве и за које је потребно додатно плаћање преко 125 ПЛН:

Боја. Било ко осим Фаро жута мора платити најмање 600 ПЛН. Паковање је алтернатива, али овде ћемо се бавити трошковима од неколико хиљада злота.

Доплата: 600-2 ПЛН.

Цена Пеугеот е-208 са доплатом је 87 ПЛН. Шта добијамо у овој најјефтинијој верзији? [ПРОВЕРА]

Grejana prednja sedišta. Произвођач тврди да је постројење опремљено топлотном пумпом - на ниским температурама ово је важан додатак. Међутим, искуство показује да једноставно грејање седишта уместо потпуног унутрашњег грејања (чак и са топлотном пумпом) може да вам омогући да добијете неколико или десет процената опсега. Проблем постаје актуелан зими када је овај распон најмањи.

Доплата: 700 ПЛН.

Задња светла су ЛЕД технологија. Подразумевано, они су доступни само у верзији Аллуре. Без њих, аутомобил може изгледати старо, што може ометати.

Додатак: НЕМА ПРИЛИКА, опрема само из Аллуре издања.

Сензори за паркирање позади. Активна верзија нема елемент који знатно олакшава паркирање у граду. Вреди додатно платити или преговарати - можда ћемо чак освојити и комплет Висиопарк 1 са камером за гледање уназад од 180 степени.

Додатна накнада за сензоре за вожњу уназад: 1 ПЛН.

Додатна наплата за камеру за задњи поглед: 2 ПЛН.

Цена Пеугеот е-208 са доплатом је 87 ПЛН. Шта добијамо у овој најјефтинијој верзији? [ПРОВЕРА]

Уграђен 3-фазни пуњач. Једнофазни пуњач од 7,4 кВ је стандардна опрема за возило. Ако имамо гаражу са 3-фазном утичницом, XNUMX-кВ XNUMX-фазни пуњач би био боља и бржа опција.

Трошкови доплате: БЕЗ ПРИЛИКЕ, опција само у Аллуре издању.

Алармни. Иако је искуство показало да протупровални аларми штите од вандала, а не од лопова, многи људи се могу осећати непријатно без њих.

Доплата: 700 ПЛН.

Цена Пеугеот е-208 са доплатом је 87 ПЛН. Шта добијамо у овој најјефтинијој верзији? [ПРОВЕРА]

Мање важни недостаци Пеугеот е-208 Ацтиве

Ево неких ствари које не сматрамо критичним, али могу бити важне за многе [потенцијалне] купце:

Грејани, електрично склопиви бочни ретровизори. Можете преживети без грејања и електричних преклопних огледала, али ручно подешавање је повратак у давно прошла времена. Срећом, званична спецификација показује да се доплата односи само на електрично склапање и да су грејање и електрична регулација стандардни, истакао је наш читалац, господин Војчех (види ОВДЕ).

Доплата: 800 ПЛН.

Предња светла су у потпуности ЛЕД. Промотивне фотографије које објављујемо за Пеугеот е-208 (погледајте доле) заправо увек приказују модел са пуним ЛЕД фаровима. Могу се препознати по карактеристичним трима пругама.