Цена и спецификације Ранге Ровера за 2022: блокирано аустралијско лансирање новог БМВ-а Кс7 и ривалског Мерцедес-Бенз ГЛС-а

Најјефтинији бензинац Ранге Ровер је скочио скоро 20,000 долара на 225,500 долара пре трошкова пута.

Ланд Ровер је званично представио своју следећу генерацију Ранге Ровера, који је процурио на мрежи прошле недеље, потврђујући цену и спецификације за Аустралију, а такође је по први пут приказао верзију са седам седишта.

Потпуно нови модел пете генерације доступан је за наручивање од сутра, а испоруке се очекују у јуну 2022. како би се такмичиле са другим великим луксузним СУВ-овима као што су Ауди К8, БМВ Кс7, Бентлеи Бентаига и Мерцедес-Бенз ГЛС.

Међутим, поруџбине за ново плуг-ин хибридно електрично возило (ПХЕВ) и врхунске СВ верзије биће отворене крајем јануара, а испоруке ће почети у другој половини следеће године.

Отвара линију Ранге Ровер-а за 2022. са моделом Д300 СЕ из 220,200. по цени од 19,324 долара пре путовања — значајан скок цене од 9.6 долара, или XNUMX%, у односу на прошлогодишњи почетни ниво.

СЕ опрема је такође доступна са П400 мотором за 225,500 долара, што је више од 19,331 долара у односу на претходни Вогуе модел од 400 долара.

Они који имају виши ниво опреме ХСЕ такође ће морати да се одлуче за снажније моторе Д350 и П530, по цени од 241,400 долара и 259,500 долара, док су верзије Аутобиограпхи са истим погонским склоповима доступне за 279,600 и 297,600 долара свака.

Доступна је и верзија Аутобиограпхи са пет седишта и дугим међуосовинским растојањем, која додаје 5500 долара траженој цени, док опције са седам седишта износе 286,600 долара (Д350) и 304,700 долара (530 долара).

Засноване на Аутобиографији са кратким међуосовинским растојањем и додатним опцијама, а доступне само у првих 12 месеци производње, варијанте Д350 и П530 Фирст Едитион су позициониране на 298,800 долара и 312,500 долара - 19,200 долара и 14,900 долара више од аутомобила донатора.

Као и раније, Д300 покреће 3.0кВ/221Нм 650-литарски редни шестокреветни турбодизел мотор, док П400 користи 3.0кВ/294Нм 550-литарски редни шестокреветни турбодизел мотор.

Међутим, мотор Д350 је исте величине као и његов брат Д300, али подешен за 258 кВ/700 Нм.

П530 је нови мотор у Ранге Ровер линији за који се прича да долази из БМВ-ове М дивизије и представља 4.4-литарски В8 бензинац са два турбо пуњача који развија 390 кВ/750 Нм.

Сви мотори су упарени са осмостепеним аутоматским мењачем који шаље погон на сва четири точка, док варијанте Д300, Д350 и П400 имају благу хибридну технологију од 48 волти.

Главна карактеристика спољашњих промена је углађенији изглед са равним квакама на вратима (као на Велар), тањи фарови и задњи крај са вертикалним задњим светлима која се спајају иза ознаке Ранге Ровера.

Стакло је такође готово у равни са каросеријом, дајући новом Ранге Роверу осећај да је направљен од једног комада метала, према бренду.

Унутар Ранге Ровера 2022 можете видети нови волан са два крака са контролама на додир и редизајнираном контролом климе, као и мењач уместо окретног дугмета претходног модела.

Дигитална инструмент табла, редизајнирана седишта, облоге од синтетичке коже и облоге од дрвета са отвореним порама такође су доступни у целој новој палети Ранге Ровера.

За мултимедијалне функције је одговоран нови 13.1-инчни Пиви Про екран осетљив на додир са минималним оквирима. Сателитска навигација, бежична ажурирања, дигитални радио и бежични Аппле ЦарПлаи/Андроид Ауто, а екран такође подржава покрете штипања, превлачења и зумирања, као и хаптичке повратне информације како би био више као паметни телефон.

Као опцију, можете уградити систем за забаву на задњим седиштима који укључује два плутајућа екрана од 11.4 инча са уграђеним звучним тракама, као и преклопни наслон за руке са дугмадима за подешавање седишта, контролу климе и још много тога.

Као и раније, доступна је екецутиве верзија са два седишта другог реда.

Са седам седишта доступних ексклузивно за ЛВБ Ранге Ровер, простор у трећем реду је широк 600 мм, а седишта имају електрично преклапање, грејање, вентилационе отворе и УСБ-Ц прикључке за пуњење.

Ланд Ровер тврди да има 864 мм простора за ноге на шестом и седмом седишту и каже да ће удобно сместити путника високог шест стопа.

Изграђена на новој архитектури Јагуар Ланд Ровер МЛА-Флек, нова генерација Ранге Ровера је такође дизајнирана са електрфикацијом на уму, са плуг-ин и потпуно електричном верзијом у развоју.

Први, познат као П510е, биће лансиран у другој половини 2022. године и има већу подну батерију од 38.2 кВ упарену са електричним мотором од 105 кВ и шестоцилиндричним бензинским мотором који пружа око 80 км домета вожње без емисија.

У исто време, биће лансиран актуелни врхунски СВ, који Ланд Ровер описује као „префињено тумачење луксуза и личности Ранге Ровера“.

Међутим, 2024. ће проћи још неколико година до доласка потпуно електричног Ранге Ровера.

Цене Ранге Ровера за 2022. без путних трошкова

Опција	Преношење	Цена
Д300 СЕ	Аутоматски	$220,200
П400 СЕ	Аутоматски	$225,500
Д350 ХСЕ	Аутоматски	$241,400
П530 ХСЕ	Аутоматски	$259,500
Д350 Аутобиограпхи	Аутоматски	$279,600
П530 Биографија	Аутоматски	$297,600
Д350 Прво издање	Аутоматски	$298,800
П530 прво издање	Аутоматски	$312,500
Д350 Аутобиографија ЛВБ	Аутоматски	$285,100
П530 Аутобиографија ЛВБ	Аутоматски	$303,100
Д530 Аутобиограпхи седмосед ЛВБ	Аутоматски	$286,600
П530 Аутобиографија са седам седишта ЛВБ	Аутоматски	$304,700