Цена и спецификације Јагуара Ф-Типе за 2022: Линија преполовљена јер се ривал Порсцхе Бокстер фокусира на моћни В8
Сада су доступне само три Ф-Типе варијанте уместо шест.
Цена спортског аутомобила Јагуар Ф-Типе управо је порасла за 30,000 долара, али постоји добар разлог за то.
Као део ажурирања модела за 2022. годину, Јагуар не само да је избацио В6 опције са компресором, већ су са листе избачени и почетни четвороцилиндрични бензински модели са турбо пуњењем.
То значи да се упечатљиви купе и кабриолет са двоја врата сада нуде само са В8 мотором. Све варијанте користе исти 5.0-литарски В8 бензински мотор са компресором, додуше у два подешавања.
280кВ/460Нм В6 мотор је избачен из Ф-Типе асортимана широм света и иако је Аустралија одлучила да одложи верзију са четири цилиндра, она ће се и даље нудити на неким тржиштима.
Спуштен са шест класа на само три, Ф-Типе се сада нуди у верзијама Р-Динамиц П450 Цоупе и Цонвертибле, а Ф-Типе Р са погоном на ватру само за купе предводи понуду.
Претходне цене за Ф-Типе почеле су од 127,924 долара без путних трошкова за четвороцилиндрични Р-Динамиц купе са погоном на задње точкове и достигле су 264,842 долара за купе В8 Р.
Цене за Р-Динамиц П159,900 Цоупе сада почињу од 450 долара пре пута, попевши се на 164,900 долара за кабриолет верзију, док се Р Цоупе једва попео на 264,966 долара.
Та почетна цена ставља Ф-Типе негде између Порсцхе Цаиман С и ГТС (144,080-180,490 долара), али нешто више од Аудија РСКСНУМКС Цоупе (5 долара). Р Цоупе је и даље приступачнији од било које Мерцедес-АМГ ГТ варијанте.
У верзији Р-Динамиц, П450 В8 испоручује 331 кВ снаге и 580 Нм обртног момента, покрећући задње точкове само преко осмостепеног аутоматског мењача. Има електронски активни задњи диференцијал и може да убрза до 0 км/х за 100 секунди.
Р Цоупе задржава верзију од 423кВ/700Нм В8, која покреће сва четири точка кроз исти мењач. Захваљујући томе, Р убрзава од 0 до 100 км/х за 3.7 секунди.
Ово би могло бити последње ура за ЈЛР-ов велики В8 у моделу Јагуар.
Р-Динамиц П450 купе и кабриолет долазе са пакетом Р-Динамиц, 20-инчним точковима са шест дуплих кракова са активним издувним системом, док сви модели Ф-Типе долазе са Јагуаровим Адаптиве Динамицс Тунинг и Куиет Старт.
Стандардна спецификација за 2022 Р Цоупе сада укључује металик или премиум боју, фиксни панорамски кров, 20-инчне алуминијумске фелне са XNUMX дуплих кракова у мат сивој боји, алуминијумску ручицу мењача, црни спољашњи пакет, помоћ у мртвим кутовима и праћење притиска у гумама .
Ово ће вероватно бити последњи Јагуаров В8 навијач након што је индијска марка у британском власништву раније ове године објавила да ће почети да прелази на бренд само на електрични погон од 2025.
Извршни директор Јагуар Ланд Ровера Тхиерри Боллоре потврдио је да ће све Јагуарове тренутне понуде бити повучене до 2025. године, јер компанија иде даље на следећи ниво као ексклузивнији бренд електричних возила.
То значи да ће КСЕ и КСФ лимузине, Ф-Типе спортски аутомобил, Е-Паце и Ф-Паце СУВ-ови нестати, а будућност И-Паце ЕВ-а је непозната. Водећа лимузина КСЈ већ је ван производње, а господин Болоре је затворио програм за следећу генерацију КСЈ мало пре него што је требало да буде дебитована.
Ф-Типе се појавио у продаји у Аустралији средином 2013. године, а крајем 2019. доживео је велико преуређење, што је резултирало јаснијим дизајном, као и механичким и безбедносним надоградњама.
Цене за Јагуар Ф-Типе 2022. без путних трошкова
| Опција | Преношење | Цена |
| Р-Динамиц П450 купе | Аутоматски | $159,900 |
| Р-Динамиц П450 кабриолет | Аутоматски | $164,900 |
| Р Цут | Аутоматски | $264,966 |
